Menu
Twój koszyk

Na naszych stronch stosujemy pliki cookies. Istnieje możliwość ograniczenia lub całkowitego wyłączenia zapisywania plików cookies w Twojej przeglądarce, jednak wprowadzenie ograniczeń dotyczących cookies mogą powodować znaczące ograniczenie funkcjonalności lub nieprawidłowe działanie naszej strony. Korzystanie z naszych stron bez wprowadzania zmian w ustawieniach przeglądarki oznacza zgodę na stosowanie plików cookies zgodnie z naszą polityką prywatności. Więcej na temat naszej polityki prywatności można dowiedzieć się w polityce prywatności.

Części do Hondy Civic 4 gen 1987-1991


Honda Civic IV 4 generacja 1988-1991


Czwarta generacja samochodu Honda Civic była produkowana w latach 1988-1991 i dostępna w 2 rodzajach nadwozia - 3-drzwiowy hatchback oraz sedan. W IV generacji modelu Civic zróżnicowanie wersji silnikowych umożliwiało dopasowanie auta do potrzeb klienta i zasobności portfela. W ofercie dostępne były silniki gaźnikowe o pojemnościach 1.3 i 1.4 oznaczone D13B1, D13B2 oraz D14A1. Ostatni model IV generacji tego popularnego modelu marki Honda wyposażony był w dwa gaźniki japońskiego producenta Keihin.
Pozwalało to na osiągnięcie zawrotnych 90 koni mechanicznych z niecałych 1400 cm3 pojemności.

Pozostałe silniki montowane w czwartej generacji Hondy Civic posiadały elektronicznie kontrolowany wtrysk. Najsłabsza jednostka z wtryskiem paliwa montowana w 4 generacji Hondy Civic miała pojemność 1493cm3. Przy pojemności 1,5 litra osiągała moc 90 KM, co było także niezłym wynikiem. Bardzo popularną przeróbką tego silnika była zmiana dwuwtrysku na wielotrysk, co pozwalało przekroczyć barierę 100 KM. Przy odpowiednio skonfigurowanym dolocie powietrza oraz przeróbkach układu wydechowego, silnik D15B2 "wypluwał" na hamowni ok. 120 KM. Znacznie więcej niż w seryjnych jednostkach napędowych o pojemności 1,6 litra o oznaczeniu D16A6 i D16Z2. Silniki te były 16 zaworowymi konstrukcjami, opartymi na jednym wałku rozrządu.

Rzadziej spotykaną jednostką, którą możemy spotkać w samochodzie Honda Civic IV generacji, była konstrukcja oparta na dwóch wałkach rozrządu. Oznaczona symbolem D16A9, osiągała moc 130 KM i gwarantowała sporo wrażeń podczas jazdy. Prawdziwym rarytasem i pokazem kunsztu japońskich inżynierów, był silnik B16A1. Z fabryki Hondy, silniki o tym oznaczeniu, wyjeżdżały tylko w nadwoziu hatchback o kodzie EE9. Model ten charakteryzował się drobnymi zmianami w stosunku do pozostałych modeli. Nadwozie oraz zawieszenie były lekko zmodyfikowane. Przy nazwie Honda Civic widniał dopisek i-VT. Oznaczało to jednostkę z wtryskiem paliwa oraz nowatorskim, jak na tamte czasy, systemem zmiennych faz rozrządu, zwanym VTEC. Samochód Honda Civic czwartej generacji posiada status auta kultowego. Osiąga moc 150 koni mechanicznych przy pojemności 1595 cm3, co przy wadze ok 1 tony, pozwala mu na rozpędzenie się do 100km/h w ciagu 7,2 sekundy.

Oryginalne części OEM Honda Civic 4 generacji


Ponad 30 lat od daty pierwszej produkcji modelu Civic 4 generacji daje znać o sobie. Sporo oryginalnych części do tego popularnego modelu marki Honda nie jest już niestety produkowanych.
Auto stało się oldtimerem i w większości przypadków jest kupowane przez pasjonatów. Klienci, którzy szukają oryginalnych części Honda OEM do swojej Hondy Civic IV generacji, mogą spotkać się z przyjemnym zaskoczeniem na stronach Jdmshop.eu. Znajdą tu bowiem części oryginalne do modelu Civic czwartej generacji takie jak: filtry oleju, tuleje zawieszenia czy uszczelniacze na silnik.

Do regulacji luzu zaworowego w silnikach IV generacji mogą okazać się niezbędne takie oryginalne części Honda OEM jak uszczelki pokrywy zaworów. Zarówno pojedyncze, jak i całe komplety. Do wyeliminowania uciążliwych wycieków z silnika posłużą oryginalne, hondowskie uszczelniacze obrotowe do silników Hondy Civic produkowanej w latach 1988-1991. Problem mokrych plam po oleju pod autem, zostanie rozwiązany dzięki zakupionym w Jdmshop oryginalnym uszczelkom miski olejowej do Hondy Civic 4. Dla bardziej wymagających użytkowników przygotujemy indywidualną ofertę na oryginalne części do ich Hondy. Wystarczy wysłać zapytanie wraz numerem VIN auta oraz listą potrzebnych części.

Hondy Civic IV 1988-1991 zamienniki oryginalnych części


W przypadku Hondy Civic 4 generacji zakup zamienników może stać się koniecznością. Powodem są braki w asortymencie części oryginalnych. Części zamienne do czwartej generacji modelu Civic niekoniecznie muszą być gorszej jakości niż oryginały. Jako sklep z wieloletnim doświadczeniem w sprzedaży części zamiennych do Hondy, a w szczególności do modelu Civic 4, jesteśmy w stanie zaproponować zamienniki oryginalnych części od producentów, którzy dostarczają podzespoły dla Hondy na pierwszy montaż. W bogatej ofercie części w sklepie, warto wymienić rolki i napinacze firm Koyo oraz NSK. Produkty obu korporacji spotykamy w Hondzie Civic IV generacji na pierwszy montaż. Podobna sytuacja ma miejsce w przypadku części zamiennych wyprodukowanych przez firmę NOK. Uszczelniacze obrotowe NOK na wałek rozrządu oraz wał to części zamienne do Civica 4 charakteryzujące się tą samą jakością, co części fabryczne Hondy. W przypadku, gdy istnieje konieczność remontu silnika, nie pozostawimy użytkowników IV generacji Hondy Civic produkowanego w latach 88-91 samym sobie. Oferta na panewki Taiho, japońskie pierścienie Riken oraz Teikoku, pozwolą odbudować silnik na częściach zamiennych, które jakością nie odbiegających od oryginałów.

Marka: Bilstein Model: 24-013802
Amortyztor przedni prawy. Bilstein B8. Seria amortyzatorów o sportowej charakterystyce. Obniżony skok amortyzatora. Zastosowanie:Honda Civic 4 gen - 1987-1991Honda CRX 2 gen - 1988-1991 ..
420,00zł
Bez podatku:341,46zł
Marka: Bilstein Model: 24-013819
Amortyztor przedni lewy. Bilstein B8. Seria amortyzatorów o sportowej charakterystyce. Obniżony skok amortyzatora. Zastosowanie:Honda Civic 4 gen - 1987-1991HOnda CRX 2 gen - 1988-1991 ..
420,00zł
Bez podatku:341,46zł
Amortyzator Bilstein B8 Honda 24-013826
Na zamówienie
Marka: Bilstein Model: 24-013826
Amortyztor tylny, mocowanie widełki. Bilstein B8. Seria amortyzatorów o sportowej charakterystyce. Obniżony skok amortyzatora. Zastosowanie:Honda Civic 4 gen - 1989-1991HOnda CRX 2 gen - 1989-1991 ..
410,00zł
Bez podatku:333,33zł
Marka: Kayaba Model: 341087
Amortyzator przedni prawy Kayaba 341087. Zastosowanie:Honda Civic    EC, ED, EE 88-91 Honda CRX    ED, EE 88-91..
220,00zł
Bez podatku:178,86zł
Marka: Kayaba Model: 341088
Amortyzator przedni lewy Kayaba 341088. Zastosowanie:Honda Civic    EC, ED, EE 88-91 Honda CRX    ED, EE 88-91..
220,00zł
Bez podatku:178,86zł
Marka: Kayaba Model: 341094
Amortyzator tylny Kayaba 341094 Zastosowanie:Honda Civic    EC, ED, EE 88-91 Honda Civic    EG, EH 92-95 Honda Civic    EJ Coupe 94-96 Honda CRX    ED, EE 88-91 Honda CRX    EG, EH 92-98 ..
175,00zł
Bez podatku:142,28zł
Amortyzator tylny Kayaba AGX 741007 Honda Civic CRX
Na zamówienie
Marka: Kayaba Model: 741007
Amortyzator tylny Kayaba AGX 741007. Amortyzator sportowy z regulacją twardości. Zastosowanie:Honda Civic    EC, ED, EE 88-91 Honda Civic    EG, EH 92-95 Honda Civic    EJ Coupe 94-96 Honda CRX    ED, EE 88-91 Honda CRX    EG, EH 92-98 ..
460,00zł
Bez podatku:373,98zł
Marka: 555 Model: SR-6170
Drążek kierowniczy 555. Lewy=prawy.Zastosowanie:Honda Civic 1987-1991Honda CRX 1987-1991 ..
80,00zł
Bez podatku:65,04zł
Marka: CTR Model: CRHO-9
Drążek kierowniczy CTR. Lewy=prawy.Zastosowanie:Honda Civic CRX Shuttle 1987-1991..
62,37zł
Bez podatku:50,71zł
Marka: Honda OEM Model: 15400-PLM-A01
Filtr oleju Honda OEM. Wysokiej jakości filtr oleju o doskanałych właściwościach filtrowania. Jeden z kluczowych elementów mających wpływ na pracę i żywotność silnika. Filtr o numerze 15400-PLM-A01.Stosowany jest w większości silników benzynowych Hondy...
49,20zł
Bez podatku:40,00zł
Marka: Honda OEM Model: 15400-PLM-A02
Oryginalny filtr oleju do Hondy. Wysokiej jakości filtr oleju o doskonałych właściwościach filtrowania. JJeden z kluczowych elementów mających wpływ na pracę i żywotność silnika. Filtr o numerze 15400-PLM-A02.Stosowany jest w większości silników benzynowych Hondy (oprócz niektórych mo..
38,00zł
Bez podatku:30,89zł
Marka: Honda OEM Model: 15400-RTA-003
Filtr oleju Honda OEM. Wysokiej jakości filtr oleju o doskanałych właściwościach filtrowania. Jeden z kluczowych elementów mających wpływ na pracę i żywotność silnika. Filtr o numerze 15400-RTA-003.Stosowany jest w większości silników benzynowych Hondy...
38,00zł
Bez podatku:30,89zł
Marka: K&N Model: Hp-1004
Wysokiej jakości filtr oleju o doskonałych właściwościach filtrowania. Jeden z kluczowych elementów mających wpływ na pracę i żywotność silnika. Model HP-1004 jest stosowany w większości silników benzynowych Hondy...
52,00zł
Bez podatku:42,28zł
Marka: K&N Model: PS-1004
Filtr oleju KN PS-1004.Filtr specjalnie zaprojektowany dla profesjonalistów. Konstrukcja o zwiększonym przepływie oleju. Kształt dopasowany do standardowego klucza do filtrów oleju. Posiada zawór zabezpieczający przed cofaniem się oleju oraz zawór "bypass" (pozwala na uzyskanie większego st..
37,69zł
Bez podatku:30,65zł
Marka: Mahle/Knecht Model: OC617
Filtr oleju Knecht (Mahle). Wysokiej jakości filtr oleju o doskanałych właściwościach filtrowania. Jeden z kluczowych elementów mających wpływ na pracę i żywotność silnika. Model OC617 jest nastepcą filtra o oznaczeniu OC115. Stosowany jest w większości silników benzynowych Hondy. Nowa wersja filtra..
19,95zł
Bez podatku:16,22zł
Marka: ATE Model: 13.0460-5920.2
Klocki hamulcowe ATE, oś przednia.Zastosowanie w następujących autach: Civic 1.5, 1.6 -  ED6, ED7 - 88-91 CRX 1.6 ED9 - 88-91 Shuttle EE 1.6 88-91 Integra 1.6 GSi (AV/DA1) 130BHP 87-89 Prelude BA4 EX 88-92..
100,00zł
Bez podatku:81,30zł
Wyświetlono: 1 do 16 z 263 (17 stron)