Hamulce Honda e:Ny1 (2023–) – klocki, tarcze, płyn hamulcowy
39,00zł
Motul RBF 600 Factory Line DOT 4 – syntetyczny płyn hamulcowy do sportu i wyścigów (312°C / 205°C)
Motul RBF 600 Factory Line – syntetyczny płyn hamulcowy DOT 4 do sportu i wyścigów Motul RBF 60..
49,00zł
Motul RBF 660 Factory Line DOT 4 – syntetyczny płyn hamulcowy do sportu i wyścigów (325°C / 205°C)
Motul RBF 660 Factory Line – syntetyczny płyn hamulcowy DOT 4 do sportu i wyścigów Motul RBF 66..
59,00zł
Motul RBF 700 Factory Line DOT 4 – syntetyczny płyn hamulcowy do motorsportu (336 °C / 205 °C)
Motul RBF 700 Factory Line – syntetyczny płyn hamulcowy DOT 4 do motorsportu Motul RBF 700 Fact..
59,00zł
Płyn hamulcowy ATE TYP 200 DOT4 1L 03.9901-6212.2
Płyn hamulcowy ATE Typ 200 DOT 4 03.9901-6212.2 – 1L ATE Typ 200 DOT 4 (nr katalogowy 03.9901-621..
59,00zł
Płyn hamulcowy oryginalny Honda DOT 4 08203-99938HE
Butelka oryginalnego płynu hamulcowego Honda DOT 4.Numer produktu 08203-99938HE.Pojemność opakowania..
Hamulce Honda e:Ny1 (2023–) – klocki, tarcze, płyn hamulcowy i akcesoria
Honda e:Ny1 to elektryczny SUV, w którym bezpieczeństwo i skuteczność hamowania odgrywają kluczową rolę. Mimo że system rekuperacji odzyskuje część energii przy hamowaniu, tradycyjny układ hydrauliczny nadal odpowiada za większość pracy podczas zatrzymywania pojazdu. W JDMshop.eu oferujemy oryginalne części Honda OEM oraz zamienniki premium do układu hamulcowego e:Ny1 (2023–).
Budowa i działanie układu hamulcowego w e:Ny1
Honda e:Ny1 wykorzystuje układ elektro-hydrauliczny z odzyskiem energii. Podczas delikatnego hamowania energia kinetyczna trafia z powrotem do baterii, a przy silniejszym nacisku aktywowany jest klasyczny system tarczowo-klockowy. Dzięki temu klocki zużywają się wolniej niż w pojazdach spalinowych, ale nadal wymagają regularnej kontroli i wymiany.
Najczęściej wymieniane elementy
- Klocki hamulcowe – przednie i tylne, dostępne w wersjach OEM Honda, Ferodo, ATE, Brembo, TRW, Textar.
- Tarcze hamulcowe – wentylowane (przód) i lite (tył), z powłoką antykorozyjną dla modeli EV.
- Płyn hamulcowy DOT 4 – o wysokiej temperaturze wrzenia, zapewniający prawidłową pracę ABS i ESP.
- Czujniki zużycia klocków – dedykowane dla wersji z monitorowaniem stanu hamulców.
- Akcesoria serwisowe – śruby mocujące, sprężyny, smary montażowe i zestawy naprawcze.
Konserwacja hamulców w samochodzie elektrycznym
W pojazdach EV, takich jak Honda e:Ny1, układ hamulcowy pracuje rzadziej, dlatego zaleca się okresowe czyszczenie i smarowanie prowadnic zacisków oraz wymianę płynu hamulcowego co 2 lata. Regularny serwis zapobiega zapiekaniu się tłoczków i korozji tarcz.
DlaczegoHamulce Honda e:Ny1 (2023–) – klocki, tarcze, płyn hamulcowy warto wybrać JDMshop.eu?
- Szeroka oferta oryginalnych i zamiennych części hamulcowych do e:Ny1,
- Marki premium: Ferodo, ATE, Brembo, TRW, Textar, Bosch,
- Doradztwo w doborze właściwych komponentów po numerze VIN,
- Szybka dostawa i bezpieczne pakowanie elementów metalowych.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o hamulce Honda e:Ny1
Czy w e:Ny1 trzeba często wymieniać klocki?
Nieco rzadziej niż w autach spalinowych – rekuperacja zmniejsza zużycie. Zazwyczaj co 40–60 tys. km.
Jakie tarcze i klocki pasują do e:Ny1?
Oferujemy oryginały Honda oraz zamienniki Ferodo, ATE, TRW, Brembo i Bosch – dobierane po VIN.
Jaki płyn hamulcowy stosuje e:Ny1?
Zalecany jest płyn klasy DOT 4 LV (niska lepkość) – idealny dla układów elektro-hydraulicznych.
Czy hamulce w e:Ny1 są inne niż w HR-V Hybrid?
Tak – mają zoptymalizowane tarcze i elektronikę do współpracy z rekuperacją, ale część elementów jest wspólna.