Oryginalna tuleja wahacza tylnego Honda 52385-SR3-003 – tzw. „cukierek”

Oryginalna tuleja wahacza tylnego Honda 52385-SR3-003 to fabryczna część Honda OEM stosowana w zawieszeniu tylnym pojazdów Honda. Jest to tuleja wahacza wleczonego – popularnie nazywana „cukierkiem” – odpowiadająca za utrzymanie prawidłowej geometrii zawieszenia, tłumienie drgań i stabilność samochodu. Ten element jest kluczowy dla komfortu jazdy i bezpieczeństwa, ponieważ łączy wahacz z nadwoziem, kompensując siły działające podczas przyspieszania i hamowania.

Najważniejsze cechy produktu

• Oryginalna część Honda OEM – gwarancja idealnego dopasowania i trwałości.
• Numer katalogowy: 52385-SR3-003.
• Pozycja montażowa: tylna oś, tuleja wahacza wzdłużnego (trailing arm bushing).
• Średnica zewnętrzna tulei: 80 mm.
• Materiał: metalowo-gumowy element o kontrolowanej elastyczności – zapewnia fabryczny komfort i stabilność.

Zastosowanie

Tuleja Honda 52385-SR3-003 była montowana fabrycznie w tylnej osi wielu modeli Hondy z niezależnym zawieszeniem typu trailing arm.

• Honda Civic / CRX – 1988–1991
• Honda Civic – 1992–1995 (EG)
• Honda Civic UK – 1994–2001 (EK)
• Honda CRX – 1992–1998
• Honda Civic JP – 1995–2001
• Honda CR-V – 1997–2001 (RD1, RD3)

Tuleja montowana jest w wahaczu wleczonym (tylnym wzdłużnym) i odpowiada za prawidłowe prowadzenie koła. Zużycie tego elementu objawia się stukami z tyłu, ściąganiem auta, drganiami podczas hamowania oraz szybkim zużyciem opon. Wymiana na oryginalną tuleję Honda przywraca fabryczną sztywność i stabilność zawieszenia.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o tuleję Honda 52385-SR3-003

Czy tuleja 52385-SR3-003 pasuje do Civica V i VI generacji?
Tak – to dokładnie ten sam typ tulei, który Honda montowała fabrycznie w modelach Civic 1992–2000 (EG i EK) oraz w CRX.

Dlaczego nazywana jest „cukierkiem”?
Od charakterystycznego kształtu – metalowa tuleja z gumowym rdzeniem i zewnętrznym kołnierzem przypomina kształtem cukierek.

Czy to oryginał Honda?
Tak, to w 100% oryginalna część Honda OEM produkowana według specyfikacji fabrycznej. Nie jest to zamiennik ani produkt aftermarketowy.

Jakie są objawy zużycia tulei?
Stuki z tylnego zawieszenia, pływanie auta po nierównościach, luz w mocowaniu wahacza lub ściąganie pojazdu podczas hamowania.

Jakie są wymiary tulei?
Tuleja ma średnicę zewnętrzną 80 mm, pasującą do oryginalnego wahacza tylnego wleczonego Hondy.

Dlaczego warto wybrać oryginał?
Oryginalna tuleja Honda OEM gwarantuje idealne dopasowanie, trwałość i fabryczne właściwości jezdne – pozwala przywrócić zawieszenie do stanu, w jakim opuściło fabrykę.