Olej silnikowy Millers Oils CFS 5w40 5l Motorsport
- Dostępność: Brak
- Producent: Millers oils
- Kod Produktu: CFS5W40-5
- Waga: 5.00kg
-
275,00zł
W pełni syntetyczny olej silnikowy wyczynowy do silników benzynowych i Diesel. Wykonany na 100% bazie syntetycznej , w tym synergicznej mieszance trzech estrów oraz dodatkach uszlachetniających zapewniających maksymalne osiągi.
STOSOWANIE:
Używać bez żadnych dodatków w silnikach gdzie głównym kryterium jest moc silnika.
KORZYŚCI:
W pełni syntetyczny olej zapewnia znakomite osiągi w porównaniu do oleju mineralnego. Wykorzystanie polialfaolefin (PAO) i estrów syntetycznych dobranych specjalnie w celu zminimalizowania zawartości polimerów, zapewniało najlepszy możliwy film olejowy bardzo odporny na zerwanie i utratę lepkości w ciężkich warunkach.
W pełni syntetyczny olej zapewnia:
Wytrzymuje obciążenia do sześciu razy większe niż olej mineralny.
Wysoką odporność na zerwanie filmu olejowego w celu maksymalnej ochrony.
Niesamowicie wysokie właściwości zimnego oleju, w celu zredukowania zużycia silnika przy jego włączaniu.
Znakomitą stabilność termiczną i odporność na utlenianie.
Synergiczna mieszanka trzech estrów ulepsza smarowanie, redukuje tarcie i zwiększa osiągi oleju.
CFS 5W40 zapewnia optymalny balans pomiędzy hydrodynamicznym i granicznym smarowaniem a stratami mocy spowodowanymi pracą pompy oleju, w celu zwiększenia mocy maksymalnej.
CHARAKTERYSTYKA:
Znacznie przewyższa wymagania API SL/CF, oraz ACEA A3/A4
Do użytku w ostro eksploatowanych silnikach pojazdów, których producent zaleca olej 5w30.
Temperatura pracy do 125C, maksymalnie (chwilowo) do 150C.
Znacznie przewyższa wymagania API SL/CF, oraz ACEA A3/B4
SAE 5W40
Ciężar właściwy przy 15C:...0,861
Lepkość kinematyczna przy 100C...14,9 cSt
Lepkość kinematycza przy 40C...88,5 cSt
Indeks lepkości...177
Temperatura krzepnięcia...<-30C
Temperatura zapłonu...>200C
Lepkość na zimno przy -30C...6,600cP
Idealny do samochodów rajdowych klasy R2 (Citroen C2 R2, Ford Fiesta R2, Renault Twingo R2) oraz samochodów klasy S2000 (np. Ford Fiesta S2000). Także do samochodów Mitsubishi Lancer Evolution i Subaru Impreza WRX STi.