Ślizg łańcucha rozrządu Honda OEM 14520-5R0-003 – silniki L15B

Ślizg (prowadnica) łańcucha rozrządu Honda OEM 14520-5R0-003

Oryginalny ślizg / prowadnica łańcucha rozrządu Honda 14520-5R0-003 to fabryczny element układu rozrządu stosowany w silnikach serii L, m.in. L15B3 oraz L15B4. Zapewnia prawidłowe prowadzenie łańcucha, redukuje tarcie oraz stabilizuje pracę układu VTC i i-VTEC.

Zastosowanie – modele i silniki

• Honda HR-V 2016–2018 – L15B4
• Honda Jazz 2016–2020 – L15B3

Ślizg jest jednym z kluczowych elementów układu rozrządu w silnikach L-serii — jego zużycie może prowadzić do zwiększonego hałasu, niestabilnego napięcia łańcucha lub nieprawidłowej pracy układu zmiennych faz VTC.

W silniku L15B stosowanym m.in. w Honda HR-V, podczas pełnej obsługi układu rozrządu warsztaty często decydują się na wymianę ślizgów, napinacza oraz łańcucha jednocześnie. Dlatego wielu mechaników poleca od razu kompletny zestaw rozrządu do Honda HR-V, który gwarantuje pełną kompatybilność z fabryczną specyfikacją i stabilną pracę układu.

Dlaczego warto wybrać część OEM?

• fabryczna jakość i idealne dopasowanie
• stabilna praca układu rozrządu w całym zakresie obrotów
• wysoka odporność na tarcie i temperaturę
• najlepsza trwałość w porównaniu z zamiennikami
• pewna współpraca z łańcuchem i napinaczem OEM

FAQ – ślizg łańcucha rozrządu Honda 14520-5R0-003

1. Czy ślizg 14520-5R0-003 pasuje do HR-V?
Tak — jest stosowany w modelu HR-V 2016–2018 z silnikiem L15B4.

2. Czy część jest zgodna z Jazz 2016–2020?
Tak — ślizg występuje w silniku L15B3 stosowanym w europejskim Jazz.

3. Czy warto wymieniać ślizg razem z napinaczem i łańcuchem?
Tak, Honda zaleca kontrolę wszystkich elementów układu rozrządu. Zużyty ślizg może powodować hałas oraz przyspieszone zużycie łańcucha.

4. Czy to oryginalna część Honda?
Tak — produkt fabryczny OEM pakowany przez Honda Motor Co.