JDMshop – baner
JDMshop – baner dodatkowy

Śruba obudowy skrzyni biegów Honda 95701-08050-00 (M8x50)

  • Dostępność: 1
  • Kod Produktu: 95701-0805000
  • Waga: 0.03kg
  • 12,00zł

Oryginalna śruba Honda OEM 95701-08050-00 (zapisywana też jako 95701-0805000) to fabryczny element montażowy obudowy skrzyni biegów. Śruba ma średnicę 8 mm i długość 50 mm, dzięki czemu zapewnia prawidłowe skręcenie połączeń w okolicach przekładni oraz powtarzalny docisk – dokładnie taki, jak przewidział producent.

Wymiary i parametry śruby Honda 95701-08050-00

  • Numer OEM: 95701-08050-00
  • Inny zapis numeru: 95701-0805000
  • Średnica: fi 8 mm
  • Długość: 50 mm
  • Zastosowanie: śruba obudowy skrzyni biegów

Zastosowanie – modele Honda

  • Honda Accord 4D 1990–1994; 1996; 1999–2002
  • Honda Accord 5D 1999–2002
  • Honda Accord Aerodeck 1994–1997
  • Honda Accord Coupe 1992–2002
  • Honda Accord Wagon 1991–1993
  • Honda Legend 4D 1991–1995
  • Honda Legend Coupe 1991–1995
  • Honda Prelude 1988–1999
  • Honda Vigor 1993–1994

Jeśli chcesz mieć 100% pewności dopasowania do konkretnej wersji silnika i skrzyni, podeślij VIN – sprawdzimy po katalogu Honda.

Dlaczego warto użyć oryginalnej śruby obudowy skrzyni?

  • Prawidłowa długość i gwint: bez kombinowania i ryzyka uszkodzenia gwintu w obudowie.
  • Pewny docisk: stabilne skręcenie elementów obudowy skrzyni biegów.
  • OEM Honda: ta sama specyfikacja jak na pierwszym montażu.
  • Porządek w serwisie: właściwa śruba w właściwym miejscu – mniej problemów przy kolejnych demontażach.

FAQ – śruba obudowy skrzyni biegów Honda 95701-08050-00

Czy 95701-0805000 i 95701-08050-00 to to samo?
Tak, to ten sam numer OEM zapisany w dwóch formatach. W praktyce oba oznaczenia dotyczą tej samej śruby.

Do czego dokładnie służy ta śruba?
To śruba montażowa obudowy skrzyni biegów – stosowana w połączeniach w rejonie przekładni, gdzie kluczowa jest odpowiednia długość i pewne skręcenie.

Czy mogę zastąpić ją zwykłą śrubą M8?
Da się „mechanicznie” dopasować zamiennik, ale łatwo trafić złą długość lub inny typ gwintu, co grozi uszkodzeniem gwintu w obudowie. Jeśli rozbierasz skrzynię lub okolice przekładni – OEM to najbezpieczniejsza opcja.

Napisz opinię

Proszę się zalogować lub zarejestrować, aby dodać opinię