Napinacz łańcucha rozrządu Honda OEM 14510-5R1-003 – silniki L-serii
- Dostępność: Brak
- Kod Produktu: 14510-5R1-003
- Waga: 0.20kg
-
349,00zł
Napinacz łańcucha rozrządu Honda OEM 14510-5R1-003
Oryginalny napinacz łańcucha Honda 14510-5R1-003 to fabryczny element układu rozrządu stosowany w nowoczesnych silnikach serii L. Zapewnia prawidłowe napięcie łańcucha, cichą pracę jednostki oraz stabilne fazy zaworowe w systemach i-VTEC oraz VTC.
Zgodność i przeznaczenie
Napinacz 14510-5R1-003 występuje w wielu modelach Honda przeznaczonych na rynki EU oraz poza Unią Europejską. To element zalecany do wymiany podczas serwisu rozrządu lub w przypadku hałasu, luzu łańcucha albo rozciągnięcia rozrządu.
Zastosowanie – modele i silniki
- Ballade 2021–2026 – L15ZD (poza EU)
- BR-V 2023–2025 – L15ZF (poza EU)
- City 2021–2026 – L15ZD (poza EU)
- Elevate 2024–2025 – L15ZD (poza EU)
- Fit 2021–2024 – L15ZK (poza EU)
- HR-V 2016–2020 – L15B4, L15BY (EU)
- HR-V 2022–2026 – L15ZB (poza EU)
- Jazz 2018–2019 – L15B3 (EU)
W silnikach L-serii napinacz pełni kluczową rolę, utrzymując stabilne napięcie łańcucha oraz zapobiegając jego przeskoczeniu. Niewłaściwa praca napinacza może prowadzić do hałasu, niestabilnej pracy na zimno lub błędów w fazach rozrządu.
W silnikach L-serii stosowanych m.in. w Honda HR-V zaleca się kontrolę nie tylko napinacza, ale również łańcucha, prowadnic oraz ślizgów. Dlatego podczas pełnego serwisu rozrządu często wybiera się kompletny zestaw rozrządu do Honda HR-V, który zapewnia prawidłową pracę układu i pełną zgodność z fabryczną specyfikacją.
Dlaczego warto wybrać napinacz OEM?
- fabryczna jakość i pełna zgodność z silnikami serii L
- wysoka odporność na zmiany temperatury i ciśnienia oleju
- precyzyjna praca siłownika hydraulicznego
- cicha praca układu rozrządu
- najlepsze dopasowanie do prowadnic i łańcucha OEM
FAQ – napinacz łańcucha Honda 14510-5R1-003
1. Czy napinacz 14510-5R1-003 pasuje do europejskiego HR-V?
Tak – pasuje do HR-V 2016–2020 z silnikami L15B4 i L15BY.
2. Czy jest zgodny z modelami na rynek poza UE?
Tak. Ten napinacz występuje w wielu modelach City, Ballade, BR-V, Fit oraz HR-V na rynki poza EU.
3. Kiedy wymienić napinacz rozrządu?
Przy wymianie łańcucha rozrządu, przy pojawieniu się hałasu pracy na zimno lub w przypadku błędów
VTC wynikających z niestabilnych faz zaworowych.
4. Czy to oryginalny produkt Honda?
Tak – jest to pełnoprawny element OEM pochodzący bezpośrednio od Honda Motor Co.
Najczęściej Kupowane
89,00zł
Olej przekładniowy Honda MTF OEM 08267-99902HE 1L
Olej Honda MTF-3Oryginalny olej przekładniowy MTF-3 do przeznaczony do manualnych i ..
30,00zł
Uszczelniacz aparatu zapłonowego Honda NOK BH3888E
Uszczelniacz obrotowy znajdujący się w aparacie zapłonowym. Wymiary uszczelniacza 12,5x22,5x5 mm..
24,00zł
Filtr oleju Knecht OC617 Honda
Filtr oleju Knecht (Mahle). Wysokiej jakości filtr oleju o doskanałych właściwościach filtrowania. J..
69,00zł
Sworzeń wahacza górnego 33,4 mm Honda Prelude
Sworzeń górnego wahacza Honda Prelude 4 i 5 – 33,4 mm (kod prel33-5) Sworzeń górnego wahacza o ..
55,00zł
Filtr oleju Honda OEM 15400-PLM-A01
Filtr oleju Honda OEM. Wysokiej jakości filtr oleju o doskanałych właściwościach filtrowania. Jeden ..
49,00zł
Sworzeń wahacza górnego Honda Civic CRX Prelude Accord CTR CBHO-28
Sworzeń wahacza górnego z przodu. Średnica sworznia 35,5 mm. Wysokość w gnieździe wahacza ok 7 mm. P..
49,00zł
Filtr oleju Honda OEM 15400-RTA-003
Filtr oleju Honda OEM. Wysokiej jakości filtr oleju o doskanałych właściwościach filtrowania. Jeden ..
94,10zł
Tuleja wahacza tylnego wzdłużnego Honda OEM 52385-SR3-003
Oryginalna tuleja wahacza tylnego Honda 52385-SR3-003 – tzw. „cukierek” Oryginalna tuleja wahacza..















