Uszczelniacz wałka rozrządu Honda OEM 91213-RKG-003

Oryginalny uszczelniacz wałka rozrządu Honda 91213-RKG-003 stosowany w silnikach V6 serii J (m.in. J35, J37). Zapewnia pełną szczelność układu rozrządu, chroniąc przed wyciekami oleju w miejscu przejścia wałka przez głowicę. Uszczelniacz wykonany jest z wysokiej jakości fluorokauczuku (FPM) – materiału odpornego na działanie oleju silnikowego, temperatury i starzenie.

Specyfikacja techniczna

• Numer OEM: 91213-RKG-003
• Materiał: FPM (fluorokauczuk)
• Wymiary: 39 × 53 × 8 mm
• Miejsce montażu: wałek rozrządu (po jednej sztuce na każdą głowicę)
• Ilość potrzebna na silnik: 2 sztuki
• Oznaczenie na uszczelniaczu: NOK XH0791E

Zamienniki i numery zastępowane

Numer 91213-RKG-003 może być stosowany zamiennie z wcześniejszymi numerami OEM, które obejmują ten sam zakres silników. Nie wszystkie z nich zawierają dokładnie ten sam uszczelniacz NOK, jednak pasują wymiarowo i funkcjonalnie.

• 91213-R70-A01
• 91213-R70-A02
• 91213-P8A-A01
• 91213-RCA-A01
• 91213-RP6-A01
• 91213-R9P-A01

Zastosowanie

• Acura MDX (2014–2024) – silniki J35A3, J35A4, J37A1, J37A2, J35Y5
• Acura RDX (2015–2018) – J35Z2
• Acura TLX (2015–2020) – J35Y6
• Honda Accord 2D (2008–2017) – V6
• Honda Accord 4D (1998–2018) – V6 J35A8, J35Z2, J35Y1
• Honda Accord Coupe (1998–2002) – J30A1
• Honda Accord Crosstour (2010–2012)
• Honda Crosstour (2011–2015) – V6 J35Y1, J35Z2
• Honda Pilot (2009–2022) – J35A9, J35Z4
• Honda Legend 4D (2007–2010) – J35A8, J37A2, J37A3
• Honda MR-V (2003–2008)
• Honda Odyssey (2000–2026) – J35A4, J35A5, J35A7, J35A8, J35Z8, J35Y7

Dlaczego warto wybrać oryginalny uszczelniacz Honda

Oryginalne uszczelniacze Honda OEM wykonane z FPM (fluorokauczuku) gwarantują najwyższą odporność na olej, ciśnienie i temperaturę. Materiał ten zachowuje elastyczność przez długi czas, co przekłada się na trwałość i bezawaryjność całego układu rozrządu. Zastosowanie oryginalnych części Honda eliminuje ryzyko wycieków i problemów z dopasowaniem.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o uszczelniacz wałka rozrządu 91213-RKG-003

1. Ile uszczelniaczy potrzeba na silnik?
W silnikach V6 serii J stosuje się dwa uszczelniacze wałka rozrządu – po jednym na każdą głowicę.

2. Czy można stosować go zamiennie z wcześniejszymi numerami OEM?
Tak, 91213-RKG-003 może być używany zamiast starszych numerów (np. 91213-R70-A01, 91213-P8A-A01). Wszystkie te numery są wymiarowo zgodne, choć niekoniecznie zawierają ten sam uszczelniacz NOK.

3. Co oznacza symbol NOK XH0791E na uszczelniaczu?
To oznaczenie producenta uszczelniacza – firmy NOK, dostarczającej elementy uszczelniające dla Hondy. Symbol ten ułatwia identyfikację części przy demontażu.