Honda Accord VII – układ kierowniczy: końcówki drążków, elementy wspomagania i części towarzyszące

W tej kategorii znajdują się najczęściej wymieniane elementy układu kierowniczego Honda Accord VII (2003–2008), zarówno w wersjach sedan, jak i tourer. Zebraliśmy części odpowiedzialne za precyzyjne prowadzenie, stabilną geometrię i prawidłową pracę układu wspomagania kierownicy.

Układ kierowniczy Accorda VII jest trwały, jednak przy wyższych przebiegach wymiany wymagają m.in. końcówki drążków, drążki kierownicze, elementy wspomagania oraz gumowe osłony chroniące przed zabrudzeniami.

Końcówki drążków – sprawdzone japońskie marki 555 i CTR

Najpopularniejsze i najbardziej trwałe końcówki drążków to japońskie modele 555 (Three Five) oraz cenione przez mechaników końcówki CTR. Cechuje je wysoka precyzja wykonania, odporność na wybicie i idealne dopasowanie do geometrii układu kierowniczego Accorda VII.

W tej kategorii dostępne są m.in. końcówki lewa SE-6311L oraz prawa SE-6311R, które odpowiadają oryginalnym numerom Honda: 53560-SDA-A01 i 53540-SDA-A01.

Elementy wspomagania kierownicy

Dostępne są również części towarzyszące do układu wspomhonda accord vii układ kierowniczy, końcówka drążka accord 7, ctr tie rod, 555 tie rod accord, drążek kierowniczy accord, osłona drążka, pompa wspomagania accord, zestaw naprawczy pompy, honda oem steeringagania, w tym:

• łożysko pompy wspomagania – typowa usterka przy rosnącym przebiegu, objawiająca się hałasem lub oporem na kierownicy,
• zestaw naprawczy pompy wspomagania – uszczelnienia pozwalające zregenerować fabryczną pompę i przywrócić jej sprawność.

Elementy te są kompatybilne z układem wspomagania w Accordzie VII i pasują do wszystkich wersji silnikowych.

Drążki kierownicze i osłony drążków – typowe elementy eksploatacyjne

Drążki kierownicze oraz gumowe osłony (mieszki) to elementy, które również zużywają się z czasem i są częstym punktem wymiany w Accordach VII. Choć aktualnie nie wszystkie warianty są widoczne w ofercie online, są to standardowe części, które pojawią się w ofercie.

Oryginalne końcówki, drążki oraz elementy układu kierowniczego Honda OEM są dostępne na indywidualne zamówienie.

FAQ – układ kierowniczy Honda Accord VII

Kiedy należy wymienić końcówki drążków w Accordzie VII?

Przy stukaniach, luzach na kierownicy, ściąganiu auta lub problemach z ustawieniem zbieżności. W Accordach VII dzieje się to najczęściej po 150–250 tys. km.

Czy końcówki 555 są lepsze od CTR?honda accord vii układ kierowniczy, końcówka drążka accord 7, ctr tie rod, 555 tie rod accord, drążek kierowniczy accord, osłona drążka, pompa wspomagania accord, zestaw naprawczy pompy, honda oem steering

Obie marki są bardzo dobre. 555 to japoński producent klasy premium, CTR to dopracowane zamienniki OEM. Obie opcje są trwałe i szeroko stosowane w warsztatach specjalizujących się w Hondach.

Czy po wymianie końcówki lub drążka trzeba ustawić geometrię?

Tak – zawsze po wymianie elementów kierowniczych wymagające regulacji.

Jakie są objawy zużytej pompy wspomagania?

Głośna praca, wycie przy skręcie, skoki oporu na kierownicy lub wycieki z uszczelnień. W takim przypadku warto zastosować zestaw naprawczy lub wymienić łożysko.

Czy można zamówić oryginalne części Honda OEM?

Tak – oryginalne końcówki, drążki i elementy układu kierowniczego są dostępne na zapytanie indywidualne.