Uszczelka termiczna Honda 17105-P2A-014

Termoizolacyjna uszczelka kolektora ssącego PTFE 3 mm – zamiennik 17105-P2A / 17105-P2F

Termoizolacyjna uszczelka kolektora ssącego o grubości 3 mm, wykonana z wysokiej jakości PTFE (teflonu). Zaprojektowana jako bezpośredni zamiennik oryginalnych uszczelek Honda z serii P2A / P2F. Izoluje kolektor od głowicy, ograniczając przenikanie ciepła do dolotu i poprawiając stabilność pracy silnika.

Uszczelka zastępuje fabryczne numery OEM:

• 17105-P2A-014
• 17105-P2F-A01
• 17105-P2F-A02
• 17105-P2A-003
• 17105-P2A-004
• 17105-P2A-013

Dzięki zwiększonej grubości (3 mm) oraz właściwościom PTFE, uszczelka zmniejsza efekt heat-soak, poprawia powtarzalność pracy silnika oraz wspiera stabilną temperaturę powietrza dolotowego.

Zastosowanie – modele i serie silników

Uszczelka pasuje do samochodów:

• Honda Civic 1996–2001 (3D, 4D, 5D)

Kompatybilne jednostki napędowe:

• D14A3
• D14A4
• D14Z1
• D14Z2
• D16Y7
• D16Y8
• D16W1

Dlaczego PTFE? Właściwości materiału

PTFE to jedno z najlepszych materiałów do izolacji cieplnej stosowanych w układach dolotowych. Charakteryzuje się ekstremalną odpornością na temperaturę i chemikalia oraz bardzo niską przewodnością cieplną.

• Wysoka odporność chemiczna: nie reaguje z paliwem, olejami, płynami eksploatacyjnymi.
• Odporność termiczna: praca ciągła do +260°C, chwilowa do +300°C.
• Niska przewodność cieplna: jedna z najniższych wśród tworzyw – idealna izolacja dolotu.
• Stabilność strukturalna: PTFE nie topi się i jest samogasnący (UL94).
• Odporność na odkształcenia: zachowuje sztywność nawet przy wysokim docisku śrub kolektora.

Korzyści z zastosowania uszczelki termoizolacyjnej PTFE

• ograniczenie nagrzewania kolektora ssącego,
• stabilniejsza temperatura powietrza zasysanego,
• mniejsza podatność na heat-soak po zatrzymaniu auta,
• poprawa powtarzalności pracy silnika w upały,
• łatwy montaż plug&play.

FAQ – termoizolacyjna uszczelka kolektora ssącego

Czy PTFE jest odporne na paliwo i olej?

Tak. PTFE jest całkowicie odporne na benzynę, oleje, rozpuszczalniki i płyny eksploatacyjne.

Czy grubsza uszczelka wpływa na pracę silnika?

Tak – dzięki izolacji cieplnej poprawia stabilność temperatur dolotu i zmniejsza podatność na przegrzewanie kolektora.

Czy potrzebny jest dodatkowy uszczelniacz?

Nie. Uszczelka PTFE zapewnia szczelność bez konieczności stosowania silikonów lub past uszczelniających.