Strongflex 086230A – zestaw zawieszenia tylnego SPORT Acura TL / TSX, Honda Accord VII
- Dostępność: 1
- Producent: Strong Flex
- Kod Produktu: 086230A
- Waga: 5.00kg
-
2490,00zł
Dostępne opcje
Strongflex 086230A – zestaw zawieszenia tylnego SPORT Acura TL / TSX, Honda Accord VII
Kompletny zestaw zawieszenia tylnego SPORT Strongflex 086230A zastępuje fabryczne, gumowe tuleje w tylnej osi sztywniejszym poliuretanem o twardości 90 ShA. Zestaw zwiększa stabilność auta, poprawia prowadzenie w zakrętach oraz utrzymanie geometrii tylnego zawieszenia, szczególnie w samochodach używanych dynamicznie lub po modyfikacjach zawieszenia.
Zastosowanie – kompatybilne modele
Zestaw Strongflex 086230A pasuje do poniższych samochodów:
- Acura TL III (2003–2008) UA6 / UA7
- Acura TSX I (2003–2008) CL9
- Honda Accord VII (2002–2008) Sedan / Coupe CL / CM
Zestaw przeznaczony jest do kompletnej regeneracji tyłu zawieszenia – szczególnie polecany w autach obniżonych, z twardszymi sprężynami lub użytkowanych w sposób bardziej dynamiczny niż seryjny.
Zawartość zestawu Strongflex 086230A SPORT
W skład zestawu zawieszenia tylnego SPORT 086230A wchodzą:
- 2x 081823A: tuleja tylnego drążka SPORT
- 4x 081824A: tuleja wahacza tylnego SPORT
- 4x 081825A: tuleja tylnej zwrotnicy SPORT
- 4x 081826A: tuleja wahacza tylnego dolnego – przedniego SPORT
- 4x 081827A: tuleja wahacza tylnego dolnego – tylnego SPORT
- 2x 081828A: tuleja stabilizatora tylnego SPORT
Liczba sztuk potrzebna na auto: 1 zestaw
Liczba sztuk w zestawie: 20
Materiał: poliuretan (PUR / PU)
Twardość: 90 ShA (wersja SPORT – sztywniejsza od seryjnych tulei gumowych)
Smar montażowy: dołączony do każdego produktu Strongflex
Parametry i charakterystyka tulei SPORT
Twardość 90 ShA została dobrana z myślą o użytkownikach oczekujących precyzyjniejszego prowadzenia i stabilniejszej tylnej osi. W porównaniu z seryjną gumą poliuretan SPORT:
- lepiej utrzymuje geometrię kół przy obciążeniu (przyspieszanie, hamowanie, zakręty),
- ogranicza „pływanie” tyłu auta przy szybszej jeździe,
- jest odporny na zużycie, oleje, sól i warunki atmosferyczne,
- ma znacznie dłuższą żywotność niż standardowe tuleje gumowe.
Należy pamiętać, że zwiększona sztywność może nieznacznie podnieść poziom NVH (noise, vibration, harshness – hałas, wibracje, twardość) odczuwalny w kabinie, zwłaszcza na nierównych drogach – jest to naturalna cecha twardszych tulei SPORT.
Dlaczego warto zregenerować tylną oś poliuretanem?
- stabilniejszy tył auta przy szybkim pokonywaniu zakrętów,
- bardziej przewidywalne zachowanie podczas zmiany pasa i hamowania,
- lepsze wykorzystanie opon o wyższym indeksie przyczepności,
- odbudowa zawieszenia w jednym podejściu – kompletny zestaw na tył,
- wysoka odporność na starzenie się i odkształcenia.
Montaż i zalecenia serwisowe
- Zalecany montaż w profesjonalnym warsztacie – tuleje powinny być wprasowywane z użyciem odpowiednich narzędzi.
- Po wymianie tulei tylnego zawieszenia warto wykonać ustawienie geometrii tylnej osi, aby zapewnić prawidłowy kąt pochylenia i zbieżność.
- Do każdej tulei Strongflex dołączony jest dedykowany smar montażowy – należy zastosować go zgodnie z instrukcją, co ułatwia montaż i zapewnia prawidłową pracę elementów.
- Przed zamówieniem warto zweryfikować stan pozostałych elementów zawieszenia (wahacze, śruby, mocowania) – przy mocno skorodowanych elementach może być konieczna ich dodatkowa wymiana.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o zestaw zawieszenia tylnego Strongflex 086230A SPORT
P: Czy zestaw 086230A SPORT nadaje się do auta używanego na co dzień?
O: Tak, wielu użytkowników stosuje tuleje SPORT w codziennie użytkowanych Accordach i Acurach.
Trzeba jednak liczyć się z tym, że w porównaniu z miękką gumą zawieszenie będzie trochę twardsze,
a drobne nierówności mogą być wyraźniej odczuwalne.
P: Czym różni się poliuretan Strongflex SPORT od seryjnych tulei gumowych?
O: Poliuretan SPORT jest sztywniejszy i odporniejszy na zużycie, dzięki czemu lepiej utrzymuje geometrię kół
podczas obciążenia. Przekłada się to na stabilniejsze prowadzenie, zwłaszcza w autach obniżonych lub używanych dynamicznie.
P: Czy po montażu zestawu trzeba ustawiać geometrię?
O: Zdecydowanie tak. Po każdej ingerencji w tuleje i wahacze tylnej osi
ustawienie geometrii jest bardzo wskazane, aby uniknąć nierównomiernego zużycia opon i
przywrócić prawidłowe prowadzenie samochodu.
P: Czy w zestawie jest smar do montażu tulei?
O: Tak, zgodnie z polityką producenta do każdego produktu Strongflex dołączany jest odpowiedni smar montażowy,
który należy wykorzystać podczas składania zawieszenia.
Najczęściej Kupowane
89,00zł
Olej przekładniowy Honda MTF OEM 08267-99902HE 1L
Olej przekładniowy Honda MTF-3 – oryginalny olej do skrzyń manualnych Oryginalny olej przekładn..
30,00zł
Uszczelniacz aparatu zapłonowego Honda NOK BH3888E
Uszczelniacz obrotowy znajdujący się w aparacie zapłonowym. Wymiary uszczelniacza 12,5x22,5x5 mm..
24,00zł
Filtr oleju Knecht OC617 Honda
Filtr oleju Knecht (Mahle). Wysokiej jakości filtr oleju o doskanałych właściwościach filtrowania. J..
69,00zł
Sworzeń wahacza górnego 33,4 mm Honda Prelude
Sworzeń górnego wahacza Honda Prelude 4 i 5 – 33,4 mm (kod prel33-5) Sworzeń górnego wahacza o ..
55,00zł
Filtr oleju Honda OEM 15400-PLM-A01
Filtr oleju Honda OEM. Wysokiej jakości filtr oleju o doskanałych właściwościach filtrowania. Jeden ..
49,00zł
Filtr oleju Honda OEM 15400-RTA-003
Oryginalny filtr oleju Honda 15400-RTA-003 – produkcja Japonia Honda 15400-RTA-003 to oryginaln..
49,00zł
Sworzeń wahacza górnego Honda Civic CRX Prelude Accord CTR CBHO-28
Sworzeń wahacza górnego z przodu. Średnica sworznia 35,5 mm. Wysokość w gnieździe wahacza ok 7 mm. P..
94,10zł
Tuleja wahacza tylnego wzdłużnego Honda OEM 52385-SR3-003
Oryginalna tuleja wahacza tylnego Honda 52385-SR3-003 – tzw. „cukierek” Oryginalna tuleja wahacza..








