Olej przekładniowy Honda MTF OEM 08267-99902HE 1L

Olej Honda MTF-3

Oryginalny olej przekładniowy MTF-3 do przeznaczony do manualnych i półautomatycznych skrzyni biegów i-SHIFT w samochodach marki Honda.

Oferowany olej MTF-3  jest dokładnie tym samym olejem przekładniowym, który jest używany w fabryce Hondy i jest to ten sam produkt, który jest dostępny w autoryzowanym serwisie pojazdów marki Honda. Oczywiście w Jdmshop olej przekładniowy MFT-3 kupisz znacznie taniej, a oryginalna jakość pozostaje taka sama.

Korzyści wynikające z regularnego stosowania oryginalnego oleju przekładniowego Honda MTF:

• Wydłużony okres bezawaryjnej pracy przekładni
• Łatwa i płynna zmiana biegów niezależnie od temperatury
• Wydłużona żywotność poszczególnych elementów skrzyni biegów
• Zmniejszone zużycie paliwa
  

Specyfikacja i parametry techniczne:

• Nazwa: Honda MTF-3
• Numer produktu Honda OEM: 08267-99902HE.
• Pojemność: 1L
• Klasa oleju: 75W
• Rodzaj oleju: Syntetyczny
• Przeznaczenie: Przekładanie manualne i półautomatyczne i-SHIFT 

Czy Honda MTF to jedyny zalecany olej do skrzyni manualnej w Hondzie?

Tak. Honda opracowała MTF (Manual Transmission Fluid) specjalnie pod kątem konstrukcji swoich skrzyń manualnych. Zapewnia on optymalne smarowanie synchronizatorów, płynną zmianę biegów i długowieczność przekładni. Stosowanie innych olejów może prowadzić do zgrzytów, opóźnień w zmianie biegów i szybszego zużycia.

Co ile kilometrów wymieniać olej MTF w skrzyni manualnej?

Honda zaleca wymianę oleju MTF co 60 000 – 80 000 km, jednak przy dynamicznej jeździe lub użytkowaniu w mieście warto robić to częściej – nawet co 40 000 km. Świeży olej znacząco poprawia komfort zmiany biegów.

Ile oleju MTF potrzeba do wymiany?

W zależności od modelu, zazwyczaj potrzeba 1.6–2.2 litra.

Przykładowo:
Civic 1.8 – ok. 1.6 L
Accord K24 – ok. 2.2 L
Warto sprawdzić dokładną pojemność w serwisówce lub zapytać sprzedawcę podając numer VIN.

Czy Honda MTF można mieszać z innymi olejami?

Nie zaleca się mieszania MTF z innymi olejami przekładniowymi. Oryginalny MTF ma specyficzne właściwości, dostosowane do skrzyń Hondy, i mieszanie może pogorszyć jego

działanie.

Jakie są objawy zużytego oleju MTF?

Typowe objawy to:
Trudności w zmianie biegów, zwłaszcza na zimno
Zgrzyty przy redukcji
Wyciek oleju z uszczelnień
Pogorszona kultura pracy skrzyni

W takim przypadku wymiana oleju MTF może znacznie poprawić działanie przekładni.