Łożysko aparatu zapłonowego Honda Nachi 6001/012-NSL
- Dostępność: 10
- Producent: Nachi
- Kod Produktu: 6001/012-2NSL
- Waga: 0.05kg
-
49,00zł
Łożysko aparatu zapłonowego Nachi 6001-012 – 12,5×28×8 mm (Japonia)
Oryginalne japońskie łożysko Nachi 6001-012 to element stosowany fabrycznie w wielu modelach Hond wyposażonych w mechaniczny aparat zapłonowy. Dzięki wymiarom 12,5 × 28 × 8 mm oraz precyzyjnemu wykonaniu zapewnia stabilne prowadzenie wałka aparatu i jego cichą, płynną pracę nawet przy wysokich obrotach.
Łożyska firmy Nachi były montowane przez Hondę na pierwszy montaż w latach 80., 90. oraz na początku 2000 r. Z czasem ten specyficzny rozmiar stał się trudniej dostępny, dlatego na rynku pojawiły się odpowiadające mu zamienniki, m.in. model PFI 6001-012. Jeżeli jednak zależy Ci na najwyższej trwałości i zgodności z fabryczną specyfikacją, wersja Nachi jest najbardziej zbliżona do oryginału.
Zastosowanie łożyska Nachi 6001-012 w Hondach
Łożysko było stosowane w wielu modelach Hond z klasycznym aparatem zapłonowym, m.in.:
- Honda Civic 4 gen (1987–1991)
- Honda Civic 5 gen (1991–1995)
- Honda Civic 6 gen (1996–2001)
- Honda Civic UK 5 gen (1995–1996)
- Honda Civic UK 6 gen (1997–2000)
- Honda CRX 1 gen (1984–1987)
- Honda CRX 2 gen (1988–1991)
- Honda CRX 3 gen (1992–1998)
- Honda Prelude 4 gen (1992–1996)
- Honda Prelude 5 gen (1997–2001)
Ze względu na różnice konstrukcyjne pomiędzy aparatami zapłonowymi stosowanymi w danych rocznikach, przed zakupem należy upewnić się, że wymiary zamontowanego łożyska są identyczne. Honda nie przewidywała tego elementu jako części sprzedawanej osobno, dlatego dobór zawsze wykonuje się na podstawie pomiaru.
Cechy łożyska Nachi 6001-012
- Wymiary: 12,5 mm (wewn.), 28 mm (zewn.), 8 mm (szerokość)
- Produkcja Japonia – wysoka precyzja bieżni i jakość stali łożyskowej
- Oryginalny typ stosowany fabrycznie w aparatach zapłonowych Hond
- Wysoka odporność na temperaturę i obroty wałka zapłonowego
- Płynna, stabilna praca dzięki precyzyjnemu luzowi roboczemu
FAQ – łożysko Nachi 6001-012
Czy Nachi 6001-012 to oryginalne łożysko z pierwszego montażu?
Tak. Łożyska Nachi były stosowane przez Hondę fabrycznie w wielu modelach z klasycznym aparatem zapłonowym.
Jak dobrać odpowiednie łożysko?
Zawsze należy zmierzyć średnicę wewnętrzną (12,5 mm), zewnętrzną (28 mm) oraz szerokość (8 mm) zdemontowanego łożyska.
Tylko ten konkretny wymiar pasuje do wałka aparatu w określonych wersjach silników.
Czym różni się Nachi od zamiennika PFI?
Nachi to japońskie łożysko stosowane fabrycznie, zwykle trwalsze i bardziej odporne na obciążenia.
PFI 6001-012 to wysokiej jakości zamiennik, ale oryginalny produkt Nachi pozostaje najbliższy specyfikacji OEM.
Produkty Powiązane
30,00zł
Uszczelniacz aparatu zapłonowego Honda NOK BH3888E
Uszczelniacz obrotowy znajdujący się w aparacie zapłonowym. Wymiary uszczelniacza 12,5x22,5x5 mm..
Najczęściej Kupowane
89,00zł
Olej przekładniowy Honda MTF OEM 08267-99902HE 1L
Olej Honda MTF-3Oryginalny olej przekładniowy MTF-3 do przeznaczony do manualnych i ..
30,00zł
Uszczelniacz aparatu zapłonowego Honda NOK BH3888E
Uszczelniacz obrotowy znajdujący się w aparacie zapłonowym. Wymiary uszczelniacza 12,5x22,5x5 mm..
24,00zł
Filtr oleju Knecht OC617 Honda
Filtr oleju Knecht (Mahle). Wysokiej jakości filtr oleju o doskanałych właściwościach filtrowania. J..
69,00zł
Sworzeń wahacza górnego 33,4 mm Honda Prelude
Sworzeń górnego wahacza Honda Prelude 4 i 5 – 33,4 mm (kod prel33-5) Sworzeń górnego wahacza o ..
55,00zł
Filtr oleju Honda OEM 15400-PLM-A01
Filtr oleju Honda OEM. Wysokiej jakości filtr oleju o doskanałych właściwościach filtrowania. Jeden ..
49,00zł
Sworzeń wahacza górnego Honda Civic CRX Prelude Accord CTR CBHO-28
Sworzeń wahacza górnego z przodu. Średnica sworznia 35,5 mm. Wysokość w gnieździe wahacza ok 7 mm. P..
49,00zł
Filtr oleju Honda OEM 15400-RTA-003
Filtr oleju Honda OEM. Wysokiej jakości filtr oleju o doskanałych właściwościach filtrowania. Jeden ..
94,10zł
Tuleja wahacza tylnego wzdłużnego Honda OEM 52385-SR3-003
Oryginalna tuleja wahacza tylnego Honda 52385-SR3-003 – tzw. „cukierek” Oryginalna tuleja wahacza..











