Klocki hamulcowe EBC RP-1™ DP81254RP1 – Honda Civic Type-R EP3 / FN2 / S2000, oś przednia

Profesjonalne klocki wyścigowe do jazdy torowej (brak homologacji drogowej)

EBC RP-1™ DP81254RP1 to wyścigowe klocki hamulcowe zaprojektowane dla motorsportu i intensywnych sesji track-day. Zaawansowana mieszanka cierna utrzymuje stabilny współczynnik tarcia ok. μ ≈ 0,45 w szerokim zakresie 100–750°C+, zapewniając powtarzalną skuteczność, doskonałą modulację i wysoką odporność na fading. Model pasuje wymiarowo do Honda Civic Type-R (EP3, FN2 K20Z4) oraz Honda S2000.

Najważniejsze cechy i zalety

• Stała siła hamowania w wysokich temperaturach – stabilny μ ≈ 0,45 w 100–750°C+.
• Wyjątkowa modulacja – liniowa charakterystyka, precyzyjne dozowanie hamowania na torze.
• Odporność na fading – pewność hamowania przy wielokrotnych, mocnych dohamowaniach.
• Niższe zużycie – zoptymalizowana ścieralność klocka i tarczy.
• Lżejsza konstrukcja – materiały o obniżonej gęstości dla lepszej reakcji układu.
• Brak ECE R90 – wyłącznie do użytku torowego, niedopuszczone do ruchu drogowego.

Specyfikacja techniczna

• Numer producenta: DP81254RP1
• Seria: RP-1™ Racing
• Oś: przednia
• Pad dimensions: długość 135 mm, szerokość 52 mm, grubość 16 mm
• Zakres roboczy: ~100–750°C+ (μ ≈ 0,45)
• Homologacja: brak ECE R90 – tylko tor
• Zamiennik dla numerów Honda OEM: 06450-S2A-E10, 06450-S2A-E50, 06450-S2A-E01, 06450-S5T-E00, 06450-S5T-E50, 06450-S5T-E51, 45022-S2A-E01, 45022-S5T-E50, 45022-S5T-E51, 45022-S2A-E10, 45022-S2A-E50, 45022-S2A-E51, 45022-SMT-E00, 45022-SMT-E50, 45022-SMT-E51.

Zastosowanie – Honda Civic Type-R EP3 / FN2 K20Z4 / S2000, oś przednia

• Honda Civic Type-R EP3: 2.0 i-VTEC K20A2 (2001–2005)
• Honda Civic Type-R FN2: 2.0 i-VTEC K20Z4 (2007–2011)
• Honda S2000: 2.0 VTEC (1999–2009)

Montaż i zalecenia torowe

• Wyłącznie tor – RP-1™ nie wolno używać na drogach publicznych.
• Docieranie (bedding-in): kilka średnich hamowań 100→50 km/h, następnie 4–6 mocnych hamowań 140→60 km/h bez pełnego zatrzymania; pozwól układowi ostygnąć (jazda chłodząca).
• Używaj z tarczami w bardzo dobrym stanie i wysokotemperaturowym płynem hamulcowym; kontroluj temperatury (shroudy, ducking, ewentualnie kanały chłodzące).

FAQ – EBC RP-1™ DP81254RP1

Czy RP-1™ ma homologację ECE R90?
Nie – to materiał typowo wyścigowy, przeznaczony wyłącznie na tor.

Jak wygląda charakterystyka tarcia?
Stabilne μ ≈ 0,45 od ~100°C do 750°C+, z bardzo dobrą modulacją pedału.

Czy nadają się do długich sesji?
Tak – wysoka odporność termiczna i niski fading utrzymują powtarzalność hamowań.

Jakie są wymiary klocków?
135 × 52 × 16 mm (długość × szerokość × grubość).