Olej Honda HCF-2 do skrzyni CVT II generacji – oryginalny Honda OEM 08269-99905HE (4L)

Olej przekładniowy Honda HCF-2 to oryginalny płyn Honda OEM zaprojektowany specjalnie do bezstopniowych skrzyń CVT drugiej generacji. Jest to ten sam olej, który stosują autoryzowane serwisy Hondy – zapewnia właściwe smarowanie, płynne „zmiany przełożeń” i maksymalną trwałość przekładni.

Butelka o pojemności 4 litrów wystarcza na standardową wymianę oleju w skrzyni CVT w większości modeli Hondy. Płyn został opracowany tak, aby utrzymać stabilne parametry pracy w szerokim zakresie temperatur, chronić elementy cierne oraz wspierać ekonomiczną jazdę.

Zastosowanie – do jakich modeli pasuje olej Honda HCF-2?

Olej HCF-2 jest przeznaczony do przekładni CVT II generacji montowanych w nowszych modelach Hondy, m.in.:

• Honda Jazz – od ok. 2015/2016 roku (skrzynia CVT II generacji)
• Honda Civic – od roku modelowego 2017 (wersje z przekładnią CVT)
• Honda HR-V – od ok. 2015/2016 roku (CVT)
• Honda CR-V – od ok. 2019 roku (CVT w wybranych wersjach)

W przypadku starszych modeli z pierwszą generacją CVT należy stosować inne płyny (np. CVT-F). Jeśli nie masz pewności, czy Twój samochód wymaga oleju HCF-2, podaj nam VIN lub numer rejestracyjny, a pomożemy zweryfikować kompatybilność.

Najważniejsze cechy i korzyści oleju Honda HCF-2

• Oryginalny olej Honda OEM – zgodny ze specyfikacją producenta, bez ryzyka niedopasowania.
• Formuła opracowana dla CVT II generacji – właściwe tarcie w przekładni i stabilna praca pasów/łańcuchów.
• Płynne przyspieszanie – redukcja szarpnięć, równomierne „ciągnięcie” bez klasycznych zmian biegów.
• Ochrona przed zużyciem – dodatki zabezpieczające elementy przekładni, pompę oleju i zawory sterujące.
• Wsparcie dla ekonomii paliwowej – lepkość dobrana tak, aby obniżać opory wewnętrzne skrzyni.
• Stabilność termiczna – odporność na wysokie temperatury przy jeździe autostradowej i w korkach.
• Numer katalogowy: 08269-99905HE – zastępuje wcześniejszy nr 08269-99904HE.

Dlaczego warto wybrać oryginalny olej HCF-2, a nie zamiennik?

Przekładnie CVT są znacznie bardziej wrażliwe na rodzaj użytego oleju niż klasyczne automaty czy skrzynie manualne. Zastosowanie niewłaściwego płynu (uniwersalnego ATF/CVT lub nieodpowiedniego zamiennika) może prowadzić do:

• głośniejszej pracy skrzyni i wycia przy przyspieszaniu,
• szarpnięć, opóźnień w reakcji na gaz i nierównej pracy napędu,
• przyspieszonego zużycia elementów ciernych i łańcucha/pasa,
• przegrzewania się skrzyni i błędów w sterowniku.

Oryginalny olej Honda HCF-2 daje pewność, że skrzynia pracuje na płynie dokładnie takim, jaki był przewidziany na etapie projektu i testów pojazdu.

Sposób użycia i ważne wskazówki

• Pojemność: butelka 4L – zwykle wystarcza na wymianę oleju w skrzyni (dokładną ilość sprawdź w instrukcji serwisowej).
• Interwał wymiany: zgodnie z zaleceniami Hondy (często co 60–80 tys. km lub częściej przy ciężkich warunkach jazdy).
• Nie mieszać z innymi płynami: HCF-2 nie powinien być mieszany z CVT-F ani z uniwersalnymi olejami CVT/ATF.
• Źródło pochodzenia: olej pochodzi z sieci autoryzowanej Hondy – oryginalne opakowanie, pewne źródło.

Jeżeli wymiana jest wykonywana w warsztacie niezależnym, warto dopilnować, aby mechanik użył właśnie oleju HCF-2 08269-99905HE, a nie płynu „uniwersalnego do CVT”.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o olej Honda HCF-2 08269-99905HE

Czy ten olej jest oryginalnym produktem Honda?
Tak. Jest to oryginalny olej Honda OEM, dokładnie taki, jakiego używają autoryzowane serwisy i który jest zalecany w dokumentacji technicznej producenta.

Do jakich modeli pasuje olej HCF-2?
Olej przeznaczony jest do skrzyni CVT II generacji montowanych m.in. w modelach Jazz (ok. 2015/2016 →), Civic (od 2017), HR-V (ok. 2015/2016 →) oraz CR-V (od ok. 2019 r.). W przypadku wątpliwości najlepiej skontaktować się z nami i podać VIN – potwierdzimy kompatybilność.

Czy mogę mieszać HCF-2 z innym olejem, np. CVT-F albo ATF?
Nie. Producent wyraźnie wskazuje, że oleju HCF-2 nie należy mieszać z innymi płynami przekładniowymi. Przy wymianie zaleca się pełną wymianę oleju na HCF-2 lub wykonanie kilku wymian częściowych, aby pozbyć się starego płynu.

Jak często wymieniać olej w skrzyni CVT?
Interwał zależy od modelu i warunków eksploatacji, ale w praktyce wielu użytkowników i serwisów przyjmuje zakres 60–80 tys. km. Przy częstej jeździe miejskiej, holowaniu przyczepy lub dynamicznym stylu jazdy warto rozważyć krótsze odstępy.

Jakie są objawy zużytego lub niewłaściwego oleju CVT?
Do typowych objawów należą: szarpnięcia przy ruszaniu, wycie skrzyni podczas przyspieszania, opóźniona reakcja na gaz, drgania przy stałej prędkości, a czasem pojawienie się błędów i trybu awaryjnego. W takich sytuacjach warto jak najszybciej skontrolować stan oleju.

Czy ten olej będzie odpowiedni do starszych skrzyń CVT z olejem CVT-F?
Nie. Starsze przekładnie, w których producent zalecał CVT-F, wymagają innego typu płynu. Zastosowanie HCF-2 w nieprzystosowanej skrzyni może pogorszyć jej pracę. Jeśli masz wątpliwości, skontaktuj się z nami – sprawdzimy po VIN, jakie dokładnie wymagania ma Twoja skrzynia.

Podsumowanie: Olej Honda HCF-2 08269-99905HE (4L) to właściwy wybór dla nowoczesnych skrzyń CVT II generacji. Zapewnia płynną i cichą pracę przekładni, chroni ją przed zużyciem i pomaga utrzymać niskie zużycie paliwa. Wybierając oryginalny olej Hondy, inwestujesz w długą żywotność skrzyni biegów i bezproblemową eksploatację auta.