Filtr skrzyni automatycznej Honda 25420-5Y4-003 – e:HEV, Hybrid
- Dostępność: 1
- Producent: Honda OEM
- Kod Produktu: 25420-5Y4-003
- Waga: 0.20kg
-
498,00zł
Filtr skrzyni e:HEV 25420-5Y4-003 – oryginalna część Honda
Oryginalny filtr układu przekładniowego Honda 25420-5Y4-003 przeznaczony jest do hybrydowych modeli Honda e:HEV wyposażonych w przekładnie MGAE, MTBE, MTAE, MZFE oraz CERE/CEGE. Filtr odpowiada za utrzymanie czystości specjalistycznego oleju HEVF TYPE-1 (Hybrid Electric Vehicle Fluid), który smaruje i chłodzi elementy przekładni hybrydowych oraz chroni moduły hydrauliczne i mechaniczne przed zużyciem.
Zastosowanie – kompatybilność
Filtr 25420-5Y4-003 montowany jest w:
- Honda Civic 4D e:HEV – rynek poza UE
- Honda Civic 5D e:HEV (2023–2026) – silnik LFC1, skrzynia MGAE
- Honda CR-V e:HEV (2021–2023) – silnik LFB1, skrzynie MTBE / MTAE
- Honda CR-V Hybrid (2019–2020) – silnik LFB1, skrzynie MTBE / MTAE
- Honda Prelude (2026–) – silnik LFC1, skrzynia MZFE
- Honda ZR-V e:HEV (2023–2026) – silnik LFB17, skrzynie CERE / CEGE
Filtr jest przeznaczony wyłącznie do przekładni stosowanych w układach hybrydowych e:HEV i nie jest zamiennikiem filtrów skrzyń konwencjonalnych.
Dlaczego filtr HEVF jest tak ważny?
- utrzymuje czystość oleju HEVF TYPE-1, kluczowego dla trwałości przekładni hybrydowej,
- chroni precyzyjne moduły mechaniczne i hydrauliczne przed zanieczyszczeniami,
- zapewnia stabilną pracę przekładni przy zmiennych obciążeniach,
- wspiera właściwe chłodzenie i smarowanie układu e:HEV,
- gwarantuje pełną zgodność z wymaganiami technologicznymi Hondy.
Kiedy wymienić filtr 25420-5Y4-003?
Interwał zależy od modelu i rynku, ale filtr warto wymienić podczas:
- wymiany oleju HEVF TYPE-1,
- obniżenia płynności pracy przekładni e:HEV,
- eksploatacji miejskiej lub intensywnej jazdy,
- serwisowania układu hybrydowego przy wyższych przebiegach.
FAQ – filtr oleju przekładniowego HEVF 25420-5Y4-003
Czy to filtr do klasycznego AT?
Nie. Ten filtr pracuje wyłącznie z olejem HEVF TYPE-1 i przekładniami hybrydowymi e:HEV.
Czy można stosować zamienniki?
Nie zaleca się – przekładnie e:HEV wymagają dokładnie określonego rodzaju filtra.
Czy filtr wymienia się razem z olejem?
Tak, najlepszym rozwiązaniem jest wymiana filtra podczas serwisu oleju HEVF.
Najczęściej Kupowane
89,00zł
Olej przekładniowy Honda MTF OEM 08267-99902HE 1L
Olej Honda MTF-3Oryginalny olej przekładniowy MTF-3 do przeznaczony do manualnych i ..
30,00zł
Uszczelniacz aparatu zapłonowego Honda NOK BH3888E
Uszczelniacz obrotowy znajdujący się w aparacie zapłonowym. Wymiary uszczelniacza 12,5x22,5x5 mm..
24,00zł
Filtr oleju Knecht OC617 Honda
Filtr oleju Knecht (Mahle). Wysokiej jakości filtr oleju o doskanałych właściwościach filtrowania. J..
69,00zł
Sworzeń wahacza górnego 33,4 mm Honda Prelude
Sworzeń górnego wahacza Honda Prelude 4 i 5 – 33,4 mm (kod prel33-5) Sworzeń górnego wahacza o ..
55,00zł
Filtr oleju Honda OEM 15400-PLM-A01
Filtr oleju Honda OEM. Wysokiej jakości filtr oleju o doskanałych właściwościach filtrowania. Jeden ..
49,00zł
Sworzeń wahacza górnego Honda Civic CRX Prelude Accord CTR CBHO-28
Sworzeń wahacza górnego z przodu. Średnica sworznia 35,5 mm. Wysokość w gnieździe wahacza ok 7 mm. P..
49,00zł
Filtr oleju Honda OEM 15400-RTA-003
Filtr oleju Honda OEM. Wysokiej jakości filtr oleju o doskanałych właściwościach filtrowania. Jeden ..
94,10zł
Tuleja wahacza tylnego wzdłużnego Honda OEM 52385-SR3-003
Oryginalna tuleja wahacza tylnego Honda 52385-SR3-003 – tzw. „cukierek” Oryginalna tuleja wahacza..














