Strongflex 086231B – zestaw zawieszenia tylnego Honda Accord VII Tourer (03–08)

Strongflex 086231B – zestaw zawieszenia tylnego Honda Accord VII Tourer (03–08)

Zestaw zawieszenia tylnego Strongflex 086231B to komplet poliuretanowych tulei opracowany specjalnie dla Honda Accord VII Tourer (CM, 2003–2008). Konstrukcja zestawu łączy codzienną użyteczność z poprawioną kontrolą nad autem: kluczowe elementy wpływające na komfort (wahacz wzdłużny i stabilizator) otrzymały mieszankę o niższej twardości, natomiast pozostałe tuleje zachowują sztywniejszą, „sportową” charakterystykę znaną z bardziej torowych konfiguracji.

Zastosowanie – do jakich aut pasuje zestaw 086231B?

Zestaw przeznaczony jest do modeli:

• Honda Accord VII Tourer (CM) – roczniki produkcji 2003–2008, wszystkie wersje nadwozia kombi.

To komplet na tylną oś dla kierowców, którzy chcą usunąć zużyte gumowe tuleje, poprawić stabilność i pewność prowadzenia, ale jednocześnie nie chcą rezygnować z komfortu ważnego w aucie rodzinnym i w długich trasach.

Co zawiera zestaw Strongflex 086231B?

W skład kompletnego zestawu wchodzi 14 tulei poliuretanowych na tylną oś:

• 2× 081831B – tuleja wahacza tylnego wzdłużnego (mieszanka bardziej komfortowa, obniżająca przenoszenie drgań do kabiny),
• 2× 081832A – tuleja wahacza tylnego górnego - SPORT
• 4× 081833A – tuleja wahacza tylnego - SPORT
• 2× 081834A – tuleja wahacza tylnego poprzecznego - SPORT 
• 2× 081835A – tuleja tylnej zwrotnicy - SPORT
• 2× 081533B – tuleja stabilizatora przedniego/tylnego (bardziej miękka mieszanka dla wyższego komfortu i redukcji hałasu przy codziennej jeździe).

Liczba sztuk potrzebna na auto: 1 komplet (14 tulei)
Liczba sztuk w paczce: 1 zestaw
Twardość nominalna linii: 80 ShA (wariant komfortowo-drogowy)
Materiał: poliuretan (PUR/PU)
Dodatkowo: do każdego produktu Strongflex dołączony jest smar montażowy.

Komfortowo, ale pewnie – czym 086231B różni się od typowo sportowego zestawu?

W zestawie 086231B producent świadomie zastosował różne twardości w zależności od funkcji elementu w zawieszeniu. Tuleje wahacza wzdłużnego oraz tuleje stabilizatora wykonano z bardziej elastycznej mieszanki, która:

• lepiej filtruje drobne nierówności i ogranicza przenoszenie drgań do wnętrza auta,
• zmniejsza hałas i „stukot”, który może pojawić się przy bardzo sztywnych tulejach w aucie rodzinnym,
• pozostawia odczuwalny zapas komfortu przy codziennych dojazdach i długich trasach.

Pozostałe tuleje pozostają zestrojone bardziej „na sztywno”, dzięki czemu:

• tył Accord Tourer prowadzi się stabilnie z pełnym bagażnikiem i pasażerami,
• auto mniej „pływa” przy zmianach pasa i hamowaniu z wyższych prędkości,
• łatwiej utrzymać prawidłową geometrię i powtarzalne zachowanie samochodu.

W efekcie 086231B jest idealnym kompromisem między seryjną gumą a pełnym zestawem nastawionym głównie na tor: sprawdza się w codziennym użytkowaniu, ale docenisz go także na szybkiej trasie czy serpentynach w górach.

Zalety montażu poliuretanowych tulei Strongflex w Accord VII Tourer

• Lepsza stabilność tylnej osi – auto mniej reaguje „poślizgiem” nadwozia na poprzeczne nierówności i koleiny.
• Precyzyjniejsze prowadzenie – kierowca czuje wyraźniej, co dzieje się z tylną osią, co ułatwia szybką, ale bezpieczną jazdę.
• Trwałość na lata – poliuretan znosi dużo lepiej wysokie przebiegi, obciążenia i sól drogową niż standardowa guma.
• Stabilne parametry w czasie – tuleje nie „miękną” tak szybko jak gumowe, więc auto zachowuje swoje właściwości jezdne przez dłuższy okres.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o zestaw Strongflex 086231B

Czy 086231B jest odpowiedni do auta rodzinnego?
Tak. To zestaw przygotowany właśnie z myślą o Accordzie Tourer używanym na co dzień. Kluczowe tuleje odpowiadające za komfort (wahacz wzdłużny, stabilizator) mają bardziej elastyczną mieszankę, dzięki czemu auto pozostaje wygodne, a jednocześnie wyraźnie zyskuje na stabilności.

Jaka jest różnica między 086231B a twardszym zestawem do Tourera?
W zestawie 086231B część elementów ma bardziej „uliczną”, komfortową charakterystykę, a część zachowuje sztywniejsze zestrojenie znane z konfiguracji sportowych. Producent celowo nie zastosował miękkiej mieszanki w całym zawieszeniu – dzięki temu nie tracisz kontroli i pewności prowadzenia, a zyskujesz lepszy balans między komfortem a precyzją.

Czy po montażu trzeba ustawić geometrię?
Tak, po wymianie tulei na tylnej osi zalecane jest wykonanie pełnej geometrii zawieszenia, aby w pełni wykorzystać potencjał nowych elementów i uniknąć nierównego zużycia opon.

Czy w zestawie jest smar montażowy?
Tak, Strongflex dołącza smar do każdego produktu, co ułatwia prawidłowy montaż oraz pracę tulei w trakcie eksploatacji.