Klocki hamulcowe EBC RP-X™ DP81254RPX – Honda Civic Type-R EP3 / FN2 / S2000, oś przednia

Wyścigowe klocki hamulcowe klasy premium – maksymalna skuteczność na torze

EBC RP-X™ DP81254RPX to profesjonalne klocki hamulcowe klasy wyścigowej, stworzone dla kierowców i zespołów wymagających najwyższej skuteczności hamowania w ekstremalnych warunkach torowych. Dzięki zaawansowanej mieszance ciernej o współczynniku tarcia μ ≈ 0,55 w zakresie od 100 °C do ponad 850 °C, RP-X™ zapewniają niezrównaną siłę hamowania, doskonałą modulację pedału i pełną odporność na fading. Idealne dla Honda Civic Type-R (EP3, FN2 K20Z4) oraz Honda S2000 w konfiguracjach torowych i wyczynowych.

Najważniejsze cechy i zalety

• Ekstremalna skuteczność hamowania – μ ≈ 0,55 w zakresie 100–850 °C+ zapewnia maksymalną kontrolę na torze.
• Precyzyjna modulacja – liniowa charakterystyka pozwala idealnie dozować siłę hamowania.
• Odporność na fading – stała wydajność nawet przy ekstremalnym obciążeniu termicznym.
• Dłuższa żywotność – zoptymalizowana mieszanka cierna o niższym zużyciu niż typowe mieszanki wyścigowe.
• Lekka konstrukcja – niska masa poprawia balans i skuteczność układu hamulcowego.
• Brak homologacji ECE R90 – wyłącznie do użytku torowego.

Specyfikacja techniczna

• Numer producenta: DP81254RPX
• Seria: RP-X™ Racing
• Oś: przednia
• Wymiary: długość 135 mm, szerokość 52 mm, grubość 16 mm
• Zakres temperatur pracy: 100 °C – 850 °C+
• Współczynnik tarcia: μ ≈ 0,55
• Homologacja: brak ECE R90 – tylko tor
• Zamiennik dla numerów Honda OEM: 06450-S2A-E10, 06450-S2A-E50, 06450-S2A-E01, 06450-S5T-E00, 06450-S5T-E50, 06450-S5T-E51, 45022-S2A-E01, 45022-S5T-E50, 45022-S5T-E51, 45022-S2A-E10, 45022-S2A-E50, 45022-S2A-E51, 45022-SMT-E00, 45022-SMT-E50, 45022-SMT-E51.

Zastosowanie – Honda Civic Type-R EP3 / FN2 K20Z4 / S2000, oś przednia

• Honda Civic Type-R EP3: 2.0 i-VTEC K20A2 (2001–2005)
• Honda Civic Type-R FN2: 2.0 i-VTEC K20Z4 (2007–2011)
• Honda S2000: 2.0 VTEC (1999–2009)

Montaż i zalecenia torowe

• Wyłącznie do użytku torowego – nie posiada homologacji ECE R90.
• Docieranie (bedding-in): seria 5–6 średnich hamowań (100 → 50 km/h) oraz 4–6 mocnych (140 → 60 km/h), następnie jazda chłodząca.
• Stosuj z wysokotemperaturowym płynem hamulcowym i dobrym chłodzeniem układu (tarcz, osłon, kanałów powietrznych).

FAQ – EBC RP-X™ DP81254RPX

Czy klocki RP-X™ są legalne na drodze?
Nie – to materiał typowo wyścigowy bez homologacji ECE R90.

Jaka jest charakterystyka tarcia?
Stały μ ≈ 0,55 w zakresie 100 – 850 °C+, z bardzo dobrą modulacją i kontrolą pedału.

Czy nadają się do długich sesji torowych?
Tak – utrzymują stabilność i pełną wydajność nawet przy ekstremalnym obciążeniu termicznym.

Jakie są wymiary klocków?
135 × 52 × 16 mm (długość × szerokość × grubość).