EBC BSD1367 – Tarcze hamulcowe sportowe nacinane (Para) – Honda Civic VIII / FR-V, oś przednia

EBC BSD Disc – agresywne nacięcia, lepsze chłodzenie i wyższa skuteczność hamowania

EBC BSD1367 to sportowe tarcze hamulcowe z serii BSD przeznaczone na oś przednią do Honda Civic 8. generacji (FN, FK, FD) oraz Honda FR-V. Unikalne, asymetryczne nacięcia efektywnie usuwają pył hamulcowy, wodę i gazy, poprawiając przyczepność klocka do tarczy i stabilność hamowania. Wykonanie z żeliwa G3000 i powłoka Geomet® zapewniają długą żywotność, odporność na korozję i sportowy wygląd.

Najważniejsze cechy i zalety

• Asymetryczne nacięcia BSD – zwiększona powierzchnia kontaktu klocka z tarczą, mocniejszy „bite” i lepsza responsywność układu.
• Lepsze chłodzenie – efektywne odprowadzanie ciepła ogranicza ryzyko fadingu przy powtarzalnych hamowaniach.
• Redukcja zanieczyszczeń – rowki usuwają pył, gazy i wodę z powierzchni roboczej, stabilizując tarcie.
• Odporność na korozję – powłoka Geomet® chroni powierzchnie niepracujące przez cały okres eksploatacji.
• Precyzyjna obróbka CNC – niskie bicia boczne, płynna praca i mniejsze zużycie klocków.
• Sportowy design – agresywne nacięcia podkreślają charakter pojazdu.

Specyfikacja techniczna

• Numer tarczy: BSD1367
• Seria: EBC BSD Disc
• Typ: wentylowana, nacinana (asymetryczne rowki)
• Materiał: żeliwo szare G3000
• Średnica zewnętrzna: 282 mm
• Wysokość: 47 mm
• Grubość nominalna: 23 mm
• Grubość minimalna: 21 mm
• Liczba otworów: 5
• Powłoka: Geomet® – odporna na korozję
• Oś: przednia (para)
• Numery OEM (zamienniki): 45251-SMG-E31, 45251-SMG-E30, 45251-SMG-G10, 45251-SMG-G11, 45251-S7A-E10

Zastosowanie

• Honda Civic 3D (FN) – 1.4 / 1.8 / 2.2, roczniki 2007–2011
• Honda Civic 4D (FD1) – 1.8, roczniki 2007–2011
• Honda Civic 5D (FK) – 1.4 / 1.8 / 2.2, roczniki 2006–2011
• Honda FR-V – 1.7 / 1.8 / 2.0, roczniki 2004–2009

Montaż i zalecenia

• Przed montażem oczyść piastę i sprawdź bicie (< 0,05 mm).
• Zakładaj nowe klocki hamulcowe i wykonaj bedding-in (stopniowe docieranie).
• Nie stosuj smarów/olejów na powierzchnię roboczą tarczy.
• Dobór klocków: EBC Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff – zgodnie ze stylem jazdy i wymaganiami temperaturowymi.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o EBC BSD1367

Czym BSD różni się od USR i GD?
BSD wykorzystuje asymetryczne nacięcia dla maksymalnie responsywnego hamowania; USR ma ukośne nacięcia zoptymalizowane pod niski hałas; GD łączy nacięcia z nawierceniami dla dodatkowego chłodzenia.

Czy tarcze są odporne na korozję?
Tak – zabezpiecza je powłoka Geomet® na powierzchniach niepracujących.

Czy nadają się do codziennej jazdy?
Tak – zapewniają wysoką skuteczność i dobrą kulturę pracy, a przy dynamicznej jeździe poprawiają powtarzalność hamowań.