Łańcuch rozrządu Honda 14401-RNA-A01 – oryginalny OEM R18A / R18Z / R20A

Oryginalny łańcuch rozrządu Honda 14401-RNA-A01 to fabryczna część OEM montowana w silnikach benzynowych serii R (R18 i R20). Zapewnia precyzyjną synchronizację wałka rozrządu z wałem korbowym, co gwarantuje cichą, płynną i długotrwałą pracę jednostki napędowej. Idealnie pasuje do modeli Honda Civic, Accord, CR-V i FR-V.

Specyfikacja produktu

• Numer katalogowy: 14401-RNA-A01
• Typ części: Oryginalny łańcuch rozrządu Honda (OEM)
• Zastosowanie: silniki benzynowe R18A1, R18A2, R18Z4, R20A1, R20A2, R20A3, R20A5, R20A6, R20A9

Kompatybilność z pojazdami Honda

Accord

• Accord 4D (2009–2015) – silnik R20A3
• Accord Tourer (2009–2015) – silnik R20A3

Civic

• Civic 3D (2007–2011) – R18A2
• Civic 4D (2006–2012) – R18A1, R18A2
• Civic 5D (2006–2016) – R18A2, R18Z4
• Civic Tourer (2014–2017)

CR-V

• CR-V III (2007–2018) – R20A2, R20A5

FR-V

• FR-V (2007–2009) – R18A1

Cechy i zalety

• Oryginalna jakość Honda – perfekcyjne dopasowanie i niezawodność, zgodność z montażem fabrycznym.
• Wysoka trwałość – zaprojektowany do pracy w wysokich temperaturach i przy dużych obciążeniach.
• Cicha praca – konstrukcja ogniw minimalizuje hałas napędu rozrządu.
• Łatwy montaż – idealne dopasowanie do fabrycznych prowadnic i napinacza.

Uwaga serwisowa

Łańcuch rozrządu to kluczowy element silnika – jego zużycie może prowadzić do poważnych awarii. Wymieniaj go zgodnie z zaleceniami producenta lub przy pierwszych objawach (grzechotanie na zimnym silniku, błędy P0341, P0016).

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

1. Czy łańcuch 14401-RNA-A01 to oryginalna część Hondy?
Tak, to oryginalny łańcuch rozrządu Honda OEM montowany fabrycznie w silnikach R18A, R18Z i R20A.

2. Do jakich modeli pasuje ten łańcuch?
Pasuje do: Civic VIII/IX 1.8, Accord VIII 2.0, CR-V III 2.0, FR-V 1.8 z silnikami serii R.

3. Czy pasuje do diesla?
Nie, przeznaczony wyłącznie do silników benzynowych R18A, R18Z, R20A.

4. Co ile wymieniać łańcuch rozrządu?
Łańcuch nie ma sztywnego interwału – wymienia się go przy rozciągnięciu lub hałasie przy rozruchu.

5. Jakie są objawy zużycia?
Metaliczny dźwięk na zimnym silniku, błędy czujnika wałka (P0341/P0016), utrata mocy.

6. Czy wymieniać z napinaczem i prowadnicami?
Tak – zaleca się wymianę całego zestawu: łańcuch, napinacz i prowadnice.