Tuleja pedału sprzęgła Honda OEM 46982-SD4-930 / 46982-SN7-930

Oryginalna tuleja pedału sprzęgła Honda OEM 46982-SD4-930 to precyzyjnie wykonany element z bia­łe­go tworzywa ślizgowego, odpowiedzialny za płynny ruch pedału i prawidłową pracę mechanizmu sprzęgła. Część montowana fabrycznie w wielu modelach Hondy, o doskonałej odporności na ścieranie i trwałości.

Oryginalna tuleja sprzęgła Honda – właściwości, zastosowanie i wymiary

Tuleja wykonana jest z odpornego na ścieranie materiału o niskim współczynniku tarcia, który zapewnia cichą i płynną pracę pedału. Choć katalogowo występuje przy starszych modelach, takich jak:

• Honda Accord 4D (1993–1996), Accord Coupe (1992–1997), Accord Aerodeck (1994–1997)
• Honda CR-V (2002–2006)
• Honda Legend 4D (1986–1995), Legend Coupe (1988–1995)
• Honda Prelude (1990–1999)
• Honda NSX (1992–2005)

Z doświadczenia wynika, że tuleja pasuje również do innych modeli, m.in. Honda Civic VIII (UFO), gdzie może być zastosowana jako zamiennik oryginału.

W zestawie znajdziesz dokładne zdjęcia referencyjne z linijką, które pozwalają zweryfikować wszystkie wymiary i dobrać część na podstawie pomiarów.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o tuleję pedału sprzęgła Honda 46982-SD4-930

1. Czy tuleja pedału sprzęgła 46982-SD4-930 pasuje do mojego auta?
Tak – pasuje do wielu modeli Hondy, w tym Accord, Legend, CR-V, Prelude, NSX, a także Civic VIII (UFO). Warto porównać wymiary widoczne na zdjęciach.

2. Jakie są jej wymiary?
Dokładne wymiary tulei można sprawdzić na zdjęciach z linijką – ułatwiają one identyfikację i potwierdzenie dopasowania do Twojego modelu.

3. Z jakiego materiału jest wykonana?
Z wysokiej jakości ślizgowego tworzywa technicznego, odpornego na ścieranie, odkształcenia i działanie smarów.

4. Czy to oryginał?
Tak – to oryginalna część Honda OEM, oznaczona numerem 46982-SD4-930 i pakowana w oryginalne opakowanie z etykietą Honda.

5. Jakie są objawy zużycia tulei?
Luz na pedale, skrzypienie lub utrudnione wciskanie sprzęgła. Wymiana tulei przywraca płynną, cichą i precyzyjną pracę pedału.