Tuleja dystansowa wałka skrzyni biegów Honda 23918-P21-010

Tuleja dystansowa wałka skrzyni biegów Honda 23918-P21-010

Oryginalna tuleja dystansowa wałka zdawczego (output shaft) manualnej skrzyni biegów Honda. Element odpowiada za prawidłowe rozstawienie łożysk i kół zębatych na wałku, a tym samym za właściwy luz roboczy i cichą, precyzyjną pracę przekładni.

Parametry tulei 23918-P21-010

• Zastosowanie: tuleja dystansowa wałka zdawczego skrzyni manualnej
• Wymiary: 36,5 × 42 × 29 mm (0.07–0.09 według specyfikacji Honda)
• Typ skrzyni: manualna (MT)
• Oryginalna część Honda – idealne dopasowanie i trwałość

Zastosowanie – silniki B-serii i popularne modele Hondy

Tuleja 23918-P21-010 występuje w wielu sportowych i cywilnych modelach Hondy z manualną skrzynią biegów, w tym w autach z silnikami B16 i B18:

• Accord: 4D 1992–2002, 5D 1999–2002, Aerodeck 1994–1997, Coupe 1992–2002, Wagon 1992–1997
• Ballade: 1997–2000
• Civic B-seria: 3D 1992–2000 B16A2, 4D 1992–2000 B16A2, 5D 1997–1999 B18C4, Aerodeck 1998–1999 B18C4, Coupe 1999–2000 B16A2, CRX 1992–1997 B16A2
• CR-V: 1998–2001 (MT)
• FR-V: 2005–2006 1.7 benzyna (MT)
• HR-V: 1999–2005 (MT)
• Integra: 3D 1998–2000 B18C6, 4D 1992–1999
• Prelude: 1992–2001
• Stream: 2001–2005 1.7 benzyna (MT)

Dokładne zastosowanie zależy od wersji skrzyni i rynku. Przy wymianie zalecamy weryfikację numeru w katalogu części po numerze VIN lub porównanie z oryginalną tuleją wyjętą z przekładni.

Kiedy warto wymienić tuleję wałka skrzyni biegów?

Zużyta lub uszkodzona tuleja dystansowa może powodować nadmierne luzy na wałku zdawczym, co objawia się m.in.:

• wyciem lub szumem skrzyni biegów na konkretnych przełożeniach,
• problemami z precyzyjnym wchodzeniem biegów,
• przyspieszonym zużyciem łożysk i kół zębatych.

Tuleję warto wymieniać przy generalnym remoncie skrzyni, przy wymianie łożysk wałka zdawczego lub przy składaniu skrzyni po swapie silnika/skrzyń B-serii.

FAQ – tuleja dystansowa wałka skrzyni biegów Honda 23918-P21-010

P: Czy ta tuleja pasuje do wszystkich skrzyń B16/B18?
O: Występuje w wielu skrzyniach do silników B16 i B18, ale nie we wszystkich. Najlepiej potwierdzić zastosowanie po numerze VIN lub w katalogu części dla konkretnego kodu skrzyni.

P: Czy część będzie pasować do automatycznej skrzyni biegów?
O: Nie. 23918-P21-010 jest przeznaczona wyłącznie do manualnych skrzyń biegów (MT). W automatach stosowane są inne tuleje i dystanse.

P: Czy przy wymianie tulei trzeba obowiązkowo wymienić łożyska wałka?
O: Przy rozbiórce skrzyni i tak warto ocenić stan łożysk. W praktyce tuleja dystansowa najczęściej wymieniana jest razem z łożyskami wałka zdawczego, aby przywrócić fabryczne luzy i trwałość przekładni.

P: Czy tuleja jest dostarczana w rozmiarze selekcyjnym?
O: Honda dla tego numeru przewiduje konkretny wymiar roboczy (36,5 × 42 × 29 mm), dlatego tuleja jest dostarczana jako gotowy element o fabrycznej tolerancji. W razie wątpliwości należy skontrolować luzy zgodnie z procedurą serwisową.