Części do Hondy Civic 5 gen 1991-1995
7,00zł
Prowadnica zaworowa Honda Civic CR-X D-seria 12204-PJ7-305
Prowadnica zaworowa NM. Odpowiednik części Honda OEM o numerze 12204-PJ7-305 Zastosowanie ja..
7,00zł
Prowadnica zaworowa wydechowa Honda Civic CR-X D-seria 12205-PJ7-305
Prowadnica zaworowa NM. Odpowiednik części Honda OEM o numerze 12205-PJ7-305 Stosowane jako ..
10,00zł
Świeca zapłonowa Denso K16TT
Świeca zapłonowa Denso K16TT. Najnowsza technologia opracowana przez firmę Denso. W stosunku..
10,00zł
Świeca zapłonowa Denso K20TT
Świeca zapłonowa Denso K20TT. Najnowsza technologia opracowana przez firmę Denso. W stosunku..
12,00zł
Świeca zapłonowa NGK BKR6E-11
Świeca zapłonowa NGK BKR6E-11. Zastosowanie w następujących silnikach Hondy: L12A1, L13A1, D..
13,00zł
Oring rurki bagnetu Honda OEM 91302-ge0-000 8,8x1,9
Oring Honda OEM 91302-ge0-000 o wymiarach 8,8x1,9Stosowany głównie jako oring rurki bagnetu, na połą..
15,00zł
Świeca zapłonowa NGK BKR6EN-11
Świeca zapłonowa NGK BKR6EN-11. Zastosowanie w następujących silnikach Hondy: B16A2. B16A1, ..
15,01zł
Tuleja wahacza tylnego górnego do piasty Honda HARM-09-2
Tuleja wahacza tylnego górnego. Umiejscowienie - do piasty. Zastosowanie: Honda Civic ..
18,00zł
Uszczelniacz wałka rozrządu Honda Civic CRX NOK BH2006H 29x45x8
Uszczelniacz wałka rozrządu NOK BH2006H, wymiary 29x45x8. Producent NOK - jakość oryginału. Hond..
19,00zł
Oring aparatu zapłonowego Honda 30110-pa1-732
Oring aparatu zapłonowego 30110-pa1-732. Wymiary 26.4x3.1 Jeden z dwóch, które występowały w..
20,00zł
Tuleja wahacza tylnego z przodu HARM-10
Tuleja wahacza tylnego z przodu (do ustawiania zbieżności) Zastosowanie: Honda Civic 1..
22,00zł
Uszczelniacz półosi NOK 35x56x8 19026755
Uszczelniacz półosi NOK Zastepuje oryginalne uszczelniacze Honda o numerach: 91205-PL3-A0091205-PL3-..
22,00zł
Tuleja stabilizatora tylnego Honda Civic poliuretan 0124-80
Poliuretanowa tuleja tylnego stabilizatora. Twardość 80 ShA. Dostępne średnice: 14 mm, 15 mm ..
22,00zł
Tuleja stabilizatora tylnego Honda Civic poliuretan 0124-85
Poliuretanowa tuleja tylnego stabilizatora. Twardość 85 ShA. Dostępne średnice: 14 mm, 15 mm ..
22,00zł
Tuleja wahacza tylnego dolnego HAB-074
Tuleja wahacza tylnego dolnego zewnętrzna i wewnętrzna. Średnica tulei 31 mm, długość 50 mm. Pot..
Honda Civic V generacja 1991 – 1995
Piąta generacja Hondy Civic zadebiutowała w 1991 roku i przez cztery (nieoficjalnie: pięć) lat produkcji zyskała sobie szerokie grono oddanych użytkowników. Warto zaznaczyć, że na początku ubiegłego dziesięciolecia, samochód ten był najczęściej spotykanym „japończykiem” na polskich drogach. Tak duża popularność wynikała przede wszystkim z solidnego wykonania Hondy Civic V oraz bardziej muskularnej, mniej „kanciastej” bryły, co odróżniało ją od poprzednika.
Producent V generacji modelu Civic przygotował dla klientów trzy wersje nadwoziowe: klasyczny sedana, 3-drzwiowego hatchbacka oraz dwudrzwiową wersję coupe, która do dziś stanowi łakomy kąsek na rynku motoryzacyjnym. W porównaniu do poprzedniej generacji, w palecie nadwozi V generacji zabrakło modelu w wersji kombi. Ciągła praca nad udoskonaleniem gamy silnikowej Hondy Civic V sprawiła, że w momencie zakończenia produkcji klienci mieli do wyboru szeroki wachlarz jednostek napędowych – poczynając od najpopularniejszego, 75-konnego motoru o pojemności 1,3l (D13B2 na gaźniku), kończąc na najmocniejszym silniku o mocy 160 KM w wersji 1,6 VTi (B16A2 na dwóch wałkach). Do bardziej „przystępnych” pozycji należały m.in. motory 1,5l VTEC-E (D15Z1, 90 KM) oraz 1,6l VTEC (D16Z6, 125 KM).
Oryginalne części OEM Honda Civic V generacji
Cechą wspólną silników montowanych w piątej generacji Hondy Civic jest ich duża żywotność – jednostki dobrze znoszą pracę z instalacją gazową LPG i nie powinno stanowić dla nich problemu „wykręcenie” nawet kilkuset tysięcy kilometrów przebiegu. Niestety, auto nie jest pozbawione wad – do najczęstszych usterek należy zaliczyć nieszczelność uszczelki pod głowicą. Nie jest to jednak problem nie do pokonania, ponieważ na rynku znajdziemy oryginalne części OEM do Hondy Civic V generacji. Potrzebne do naprawy komponenty można znaleźć w sklepie Jdmshop.eu.
Poza tym, w przypadku V generacji samochodu Honda Civic zakup oryginalnych części OEM Honda może być konieczny również w przypadku awarii skrzyni biegów. W modelu tym zdarzają się bowiem problemy z precyzyjnym wybieraniem przełożeń. Na forach internetowych zrzeszających fanów marki Honda, można również znaleźć informacje o innych, rzadziej przytrafiających się problemach. Należą do nich m.in. awarie ogrzewania (usterka termostatu w pozycji otwartej), problemy z aparatem zapłonowym lub pompą wody. W powyższych przypadkach również możemy liczyć na oryginalne części OEM do Hondy Civic V generacji, dostępne w naszym sklepie.
Honda Civic V generacji zamienniki oryginalnych części
Honda Civic V charakteryzuje się niezwykle cenionym przez użytkowników zawieszeniem. Mimo dość skomplikowanej budowy, elementy konstrukcji rzadko ulegają awariom, nawet po długim stażu na rodzimych drogach. Zamienniki oryginalnych części do V generacji modelu CIVIC mogą się jednak przydać w sytuacji, kiedy będziemy chcieli dokonać modyfikacji lub naprawy układu zawieszenia. W sklepie jdmshop.eu do 5 generacji Hondy Civic znajdziemy takie części zamienne jak: tuleje zawieszenia, amortyzatory, sprężyny oraz wahacze. Zarówno o specyfikacji OEM jak i przeznaczone do tuningu (sprężyny obniżające, sportowe amortyzatory, zawieszenia poliuretanowe), jako że Honda Civic V generacji cieszy się ogromną popularnością również wśród miłośników modyfikacji.
Podsumowując: Honda Civic V to naprawdę udane auto, które dzięki solidnej konstrukcji, niebanalnej stylistyce oraz wysokiej jakości silnikom (VTEC-E zwyciężył w konkursie ADAC Eco Tour de Europe 1994), zapewniło sobie sukces na rynku motoryzacyjnym na całym świecie. Dodatkową zaletą samochodu są niskie koszty eksploatacji, a zamienniki oryginalnych części do V generacji modelu Civic nie są zbyt kosztowne i stosunkowo łatwo dostępne.