Części do Hondy Civic 5 gen 1991-1995
7,00zł
Prowadnica zaworowa Honda Civic CR-X D-seria 12204-PJ7-305
Prowadnica zaworowa NM. Odpowiednik części Honda OEM o numerze 12204-PJ7-305 Zastosowanie ja..
7,00zł
Prowadnica zaworowa wydechowa Honda Civic CR-X D-seria 12205-PJ7-305
Prowadnica zaworowa NM. Odpowiednik części Honda OEM o numerze 12205-PJ7-305 Stosowane jako ..
10,00zł
Świeca zapłonowa Denso K16TT
Świeca zapłonowa Denso K16TT. Najnowsza technologia opracowana przez firmę Denso. W stosunku..
10,00zł
Świeca zapłonowa Denso K20TT
Świeca zapłonowa Denso K20TT. Najnowsza technologia opracowana przez firmę Denso. W stosunku..
12,00zł
Świeca zapłonowa NGK BKR6E-11
Świeca zapłonowa NGK BKR6E-11. Zastosowanie w następujących silnikach Hondy: L12A1, L13A1, D..
13,00zł
Oring rurki bagnetu Honda OEM 91302-ge0-000 8,8x1,9
Oring Honda OEM 91302-ge0-000 o wymiarach 8,8x1,9Stosowany głównie jako oring rurki bagnetu, na połą..
15,00zł
Świeca zapłonowa NGK BKR6EN-11
Świeca zapłonowa NGK BKR6EN-11. Zastosowanie w następujących silnikach Hondy: B16A2. B16A1, ..
15,01zł
Tuleja wahacza tylnego górnego do piasty Honda HARM-09-2
Tuleja wahacza tylnego górnego. Umiejscowienie - do piasty. Zastosowanie: Honda Civic ..
18,00zł
Uszczelniacz wałka rozrządu Honda Civic CRX NOK BH2006H 29x45x8
Uszczelniacz wałka rozrządu NOK BH2006H, wymiary 29x45x8. Producent NOK - jakość oryginału. Hond..
19,00zł
Oring aparatu zapłonowego Honda 30110-pa1-732
Oring aparatu zapłonowego 30110-pa1-732. Wymiary 26.4x3.1 Jeden z dwóch, które występowały w..
20,00zł
Tuleja wahacza tylnego z przodu HARM-10
Tuleja wahacza tylnego z przodu (do ustawiania zbieżności) Zastosowanie: Honda Civic 1..
20,00zł
Uszczelniacz półosi Honda NOK 35x62x8
Uszczelniacz półosi Honda. Producent NOK, jakość oryginału.Wymiary 35x62x8 mm.Jego zadaniem jest usz..
22,00zł
Uszczelniacz półosi NOK 35x56x8 19026755
Uszczelniacz półosi NOK Zastepuje oryginalne uszczelniacze Honda o numerach: 91205-PL3-A0091205-PL3-..
22,00zł
Tuleja stabilizatora tylnego Honda Civic poliuretan 0124-80
Poliuretanowa tuleja tylnego stabilizatora. Twardość 80 ShA. Dostępne średnice: 14 mm, 15 mm ..
22,00zł
Tuleja stabilizatora tylnego Honda Civic poliuretan 0124-85
Poliuretanowa tuleja tylnego stabilizatora. Twardość 85 ShA. Dostępne średnice: 14 mm, 15 mm ..
Honda Civic V generacja 1991 – 1995
Piąta generacja Hondy Civic zadebiutowała w 1991 roku i przez cztery (nieoficjalnie: pięć) lat produkcji zyskała sobie szerokie grono oddanych użytkowników. Warto zaznaczyć, że na początku ubiegłego dziesięciolecia, samochód ten był najczęściej spotykanym „japończykiem” na polskich drogach. Tak duża popularność wynikała przede wszystkim z solidnego wykonania Hondy Civic V oraz bardziej muskularnej, mniej „kanciastej” bryły, co odróżniało ją od poprzednika.
Producent V generacji modelu Civic przygotował dla klientów trzy wersje nadwoziowe: klasyczny sedana, 3-drzwiowego hatchbacka oraz dwudrzwiową wersję coupe, która do dziś stanowi łakomy kąsek na rynku motoryzacyjnym. W porównaniu do poprzedniej generacji, w palecie nadwozi V generacji zabrakło modelu w wersji kombi. Ciągła praca nad udoskonaleniem gamy silnikowej Hondy Civic V sprawiła, że w momencie zakończenia produkcji klienci mieli do wyboru szeroki wachlarz jednostek napędowych – poczynając od najpopularniejszego, 75-konnego motoru o pojemności 1,3l (D13B2 na gaźniku), kończąc na najmocniejszym silniku o mocy 160 KM w wersji 1,6 VTi (B16A2 na dwóch wałkach). Do bardziej „przystępnych” pozycji należały m.in. motory 1,5l VTEC-E (D15Z1, 90 KM) oraz 1,6l VTEC (D16Z6, 125 KM).
Oryginalne części OEM Honda Civic V generacji
Cechą wspólną silników montowanych w piątej generacji Hondy Civic jest ich duża żywotność – jednostki dobrze znoszą pracę z instalacją gazową LPG i nie powinno stanowić dla nich problemu „wykręcenie” nawet kilkuset tysięcy kilometrów przebiegu. Niestety, auto nie jest pozbawione wad – do najczęstszych usterek należy zaliczyć nieszczelność uszczelki pod głowicą. Nie jest to jednak problem nie do pokonania, ponieważ na rynku znajdziemy oryginalne części OEM do Hondy Civic V generacji. Potrzebne do naprawy komponenty można znaleźć w sklepie Jdmshop.eu.
Poza tym, w przypadku V generacji samochodu Honda Civic zakup oryginalnych części OEM Honda może być konieczny również w przypadku awarii skrzyni biegów. W modelu tym zdarzają się bowiem problemy z precyzyjnym wybieraniem przełożeń. Na forach internetowych zrzeszających fanów marki Honda, można również znaleźć informacje o innych, rzadziej przytrafiających się problemach. Należą do nich m.in. awarie ogrzewania (usterka termostatu w pozycji otwartej), problemy z aparatem zapłonowym lub pompą wody. W powyższych przypadkach również możemy liczyć na oryginalne części OEM do Hondy Civic V generacji, dostępne w naszym sklepie.
Honda Civic V generacji zamienniki oryginalnych części
Honda Civic V charakteryzuje się niezwykle cenionym przez użytkowników zawieszeniem. Mimo dość skomplikowanej budowy, elementy konstrukcji rzadko ulegają awariom, nawet po długim stażu na rodzimych drogach. Zamienniki oryginalnych części do V generacji modelu CIVIC mogą się jednak przydać w sytuacji, kiedy będziemy chcieli dokonać modyfikacji lub naprawy układu zawieszenia. W sklepie jdmshop.eu do 5 generacji Hondy Civic znajdziemy takie części zamienne jak: tuleje zawieszenia, amortyzatory, sprężyny oraz wahacze. Zarówno o specyfikacji OEM jak i przeznaczone do tuningu (sprężyny obniżające, sportowe amortyzatory, zawieszenia poliuretanowe), jako że Honda Civic V generacji cieszy się ogromną popularnością również wśród miłośników modyfikacji.
Podsumowując: Honda Civic V to naprawdę udane auto, które dzięki solidnej konstrukcji, niebanalnej stylistyce oraz wysokiej jakości silnikom (VTEC-E zwyciężył w konkursie ADAC Eco Tour de Europe 1994), zapewniło sobie sukces na rynku motoryzacyjnym na całym świecie. Dodatkową zaletą samochodu są niskie koszty eksploatacji, a zamienniki oryginalnych części do V generacji modelu Civic nie są zbyt kosztowne i stosunkowo łatwo dostępne.