Uszczelka smoka oleju Honda 15221-P5K-004 – silniki F18/F20/H22/H23
- Dostępność: 5
- Producent: Honda OEM
- Kod Produktu: 15221-P5K-004
- Waga: 0.10kg
-
19,00zł
Uszczelka smoka oleju Honda 15221-P5K-004 odpowiada za szczelne połączenie między smokiem oleju a pompą oleju. Od jej stanu zależy utrzymanie prawidłowego ciśnienia w układzie smarowania, szczególnie przy wysokich obrotach silnika.
Nieszczelna, spłaszczona lub uszkodzona uszczelka smoka może powodować spadki ciśnienia oleju, chwilową utratę filmu olejowego oraz przyspieszone zużycie panewek i innych elementów silnika. Dlatego tę uszczelkę warto obowiązkowo wymieniać przy remoncie silnika, a także przy każdej wymianie pompy oleju lub samego smoka.
Część 15221-P5K-004 zastępuje wcześniejszy numer 15221-PT0-000.
Zastosowanie – silniki Hondy F i H-serii
Uszczelka smoka oleju 15221-P5K-004 stosowana jest w popularnych jednostkach benzynowych F i H-serii, m.in.:
- F18B2
- F20A4, F20B6
- H23A2
- H22A2, H22A4, H22A5, H22A7
- oraz innych pokrewnych silnikach F/H-serii
Zastosowanie – modele Hondy
Uszczelka smoka oleju pasuje do poniższych modeli Hondy (w odpowiednich wersjach silnikowych):
- Acura 2.5TL 1995–1998
- Honda Accord 4D 1990–1993; 1999–2002
- Honda Accord 5D 1999–2002
- Honda Accord Aerodeck 1994–1997
- Honda Accord Coupe 1992–2002
- Honda Accord Wagon 1991–1993
- Honda Odyssey 1995–1999
- Honda Prelude 1992–2001
- Honda Shuttle 1995–1999
- Honda Vigor 1993–1998
Dlaczego warto wymienić tę uszczelkę?
- Zapewnia szczelne połączenie smoka oleju z pompą oleju.
- Pomaga utrzymać stabilne ciśnienie oleju w całym układzie smarowania.
- Chroni panewki i inne elementy silnika przed przedwczesnym zużyciem.
- Kosztuje niewiele, a ma duży wpływ na żywotność silników F i H-serii.
FAQ – najczęstsze pytania o uszczelkę smoka oleju 15221-P5K-004
Czy ta uszczelka zastępuje numer 15221-PT0-000?
Tak, uszczelka smoka oleju 15221-P5K-004 jest nowszym numerem i stosuje się ją zamiennie
w miejsce 15221-PT0-000 w odpowiednich silnikach F i H-serii.
Czy trzeba ją wymieniać przy remoncie silnika lub wymianie pompy oleju?
Zdecydowanie tak. Przy remoncie silnika, wymianie pompy oleju lub samego smoka wymiana tej uszczelki
jest mocno zalecana – stara, spłaszczona uszczelka może nie zapewniać pełnej szczelności.
Skąd mam wiedzieć, czy uszczelka pasuje do mojego modelu?
Najprościej – podeślij nam numer VIN Twojej Hondy. Bezpłatnie sprawdzimy w katalogu, czy uszczelka
15221-P5K-004 będzie właściwa dla Twojego silnika i rocznika.
Najczęściej Kupowane
89,00zł
Olej przekładniowy Honda MTF OEM 08267-99902HE 1L
Olej przekładniowy Honda MTF-3 – oryginalny olej do skrzyń manualnych Oryginalny olej przekładn..
30,00zł
Uszczelniacz aparatu zapłonowego Honda NOK BH3888E
Uszczelniacz obrotowy znajdujący się w aparacie zapłonowym. Wymiary uszczelniacza 12,5x22,5x5 mm..
24,00zł
Filtr oleju Knecht OC617 Honda
Filtr oleju Knecht (Mahle). Wysokiej jakości filtr oleju o doskanałych właściwościach filtrowania. J..
69,00zł
Sworzeń wahacza górnego 33,4 mm Honda Prelude
Sworzeń górnego wahacza Honda Prelude 4 i 5 – 33,4 mm (kod prel33-5) Sworzeń górnego wahacza o ..
55,00zł
Filtr oleju Honda OEM 15400-PLM-A01
Filtr oleju Honda OEM. Wysokiej jakości filtr oleju o doskanałych właściwościach filtrowania. Jeden ..
49,00zł
Filtr oleju Honda OEM 15400-RTA-003
Oryginalny filtr oleju Honda 15400-RTA-003 – produkcja Japonia Honda 15400-RTA-003 to oryginaln..
49,00zł
Sworzeń wahacza górnego Honda Civic CRX Prelude Accord CTR CBHO-28
Sworzeń wahacza górnego z przodu. Średnica sworznia 35,5 mm. Wysokość w gnieździe wahacza ok 7 mm. P..
94,10zł
Tuleja wahacza tylnego wzdłużnego Honda OEM 52385-SR3-003
Oryginalna tuleja wahacza tylnego Honda 52385-SR3-003 – tzw. „cukierek” Oryginalna tuleja wahacza..









