Uszczelniacz półosi Honda OEM 91206-RCT-003

Oryginalny uszczelniacz półosi Honda 91206-RCT-003 – prawa strona skrzyni

Uszczelniacz półosi Honda OEM 91206-RCT-003 to fabryczna część przeznaczona do uszczelnienia połączenia półosi ze skrzynią biegów w szerokiej gamie modeli Honda. Wykonany z wysokiej jakości, odpornej na olej i temperaturę gumy, zapewnia pełną szczelność oraz chroni skrzynię przed wnikaniem brudu, wody i pyłu. Jego precyzyjne dopasowanie gwarantuje długotrwałą, bezawaryjną pracę układu napędowego.

Numer OEM 91206-RCT-003 odpowiada dokładnie części stosowanej na pierwszy montaż w fabrykach Hondy – gwarantuje więc idealne spasowanie i pełną kompatybilność z oryginalnym gniazdem skrzyni biegów.

Uwaga: Honda często pakuje te uszczelniacze w zbiorcze opakowania po 10 sztuk, dlatego część dostaw może nie posiadać indywidualnego woreczka. Produkt jest jednak w 100% oryginalny – w razie potrzeby udostępniamy zdjęcia z opakowania zbiorczego.

Zastosowanie – modele kompatybilne

Uszczelniacz 91206-RCT-003 stosowany jest na prawej stronie skrzyni biegów (strona pasażera) w licznych modelach Honda wyposażonych w skrzynie manualne, automatyczne oraz e:HEV.

• Accord: 2D 2008–2017; 4D 2006–2015 (EU, manual/automat); Accord e:HEV 2023–2025; Accord Tourer 2006–2015
• Ballade e:HEV
• Civic:
  • 3D 2007–2011 EU (1.8 / 2.0 – manual)
  • 4D 2006–2011 EU (manual)
  • 4D 2017–2021 EU (automat)
  • 5D 2007–2011 EU (1.8 manual)
  • 5D 2012–2016 EU (manual)
  • 5D 2017–2021 EU (1.5 automat)
  • 5D e:HEV 2023–2026 EU (automat)
  • Civic Tourer 2014–2017 EU (automat)
• CR-V:
  • 2007–2012 EU (manual/automat)
  • 2013–2018 EU (manual/automat)
  • 2018–2023 EU (manual/automat)
  • e:HEV 2021–2026 EU (automat)
  • e:PHEV 2024–2025 EU
  • Hybrid 2019–2020 EU
  • i-DTEC 2014 EU (1.6 diesel manual)
• CR-Z 2011–2013 EU (manual)
• Crosstour 2013–2015
• Fit e:HEV 2021–2024
• FR-V 2006–2009 EU (1.8 benzyna manual)
• HR-V:
  • 2016–2020 EU (1.5 benzyna manual)
  • 2019–2020 po lifcie – 1.5 turbo automat
  • e:HEV 2022–2025 EU (automat)
• Jazz e:HEV 2021–2026 EU (automat)
• Odyssey 2015–2021 (automat)
• Prelude 2026– (EU) (automat)
• Stream 2005 EU (automat)
• ZR-V / ZR-V e:HEV 2023–2026 EU (automat)

Dlaczego warto wybrać uszczelniacz OEM 91206-RCT-003?

• idealne dopasowanie do skrzyń biegów Honda (prawe wyjście półosi),
• guma o zwiększonej odporności na oleje i temperaturę,
• najwyższa trwałość i stabilność wymiarowa,
• brak ryzyka wycieku – problem częsty przy zamiennikach,
• sprawdzona jakość Honda OEM, identyczna z pierwszym montażem,
• pewność działania w skrzyniach manualnych, automatycznych i e:HEV.

Kiedy wymienić uszczelniacz półosi?

• gdy pojawia się ślad wycieku oleju od strony prawej półosi,
• po wyjęciu półosi (np. przy wymianie amortyzatora lub sprzęgła),
• gdy guma jest stwardniała lub spękana,
• gdy pojawia się wyciek z obszaru skrzyni po dłuższym postoju,
• w trakcie serwisu skrzyni automatycznej / e:HEV (profilaktycznie).

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy 91206-RCT-003 pasuje do Civica 1.5 i 1.8?
Tak, dla wersji EU – ale tylko po stronie prawej półosi.

Czy uszczelniacz nadaje się do skrzyń e:HEV?
Tak, stosowany m.in. w Civic e:HEV, HR-V e:HEV, ZR-V e:HEV.

Czy otrzymam oryginalne opakowanie?
Czasami Honda dostarcza ten model w opakowaniach zbiorczych. Produkt jest w 100% oryginalny nawet bez woreczka.

Czy warto montować zamienniki?
Nie. W zamiennikach często pojawiają się nieszczelności po kilku miesiącach – szczególnie w skrzyniach automatycznych.