Uszczelka zaworu VTEC – Honda OEM 15826-RNA-A01

Uszczelka zaworu VTEC Honda OEM 15826-RNA-A01 – Civic / Accord / CR-V / FR-V

Oryginalna uszczelka zaworu VTEC Honda OEM o numerze 15826-RNA-A01 to element uszczelniający montowany przy korpusie elektrozaworu VTEC (zaworu sterującego olejem VTEC/VTC) w silnikach serii R oraz w wybranych jednostkach hybrydowych. Jej zadaniem jest zapewnienie szczelności kanałów olejowych i połączenia zaworu z głowicą/obudową, aby układ zmiennych faz pracował stabilnie i bez wycieków.

To mała część, ale ma duże znaczenie: nieszczelność w tym miejscu może powodować wycieki oleju, zabrudzenie okolic rozrządu i osprzętu, a także błędy układu VTEC/VTC wynikające ze spadku ciśnienia oleju.

Zastosowanie

• Honda Accord VIII 4D (2009–2015) – R20A3 2.0 benzyna
• Honda Accord VIII Tourer (2009–2015) – R20A3 2.0 benzyna
• Honda Civic VIII 3D (2007–2011) – R18A2 1.8 benzyna
• Honda Civic VIII 4D (2006–2011) – R16A1 / R18A1 1.6 / 1.8 benzyna
• Honda Civic VIII 5D (2006–2016) – R18A2 1.8 benzyna
• Honda Civic Tourer (2014–2017) – 1.8 benzyna
• Honda CR-V III/IV (2007–2018) – R20A2 2.0 benzyna
• Honda CR-V Hybrid (2019–2020) – LFB1
• Honda CR-V e:HEV (2021–2023) – LFB1
• Honda FR-V (2007–2009) – R18A1 1.8 benzyna

Wskazówka: Dobór uszczelki warto potwierdzić po VIN, zapewni to trafny zakup.

Numery OEM

Uszczelka 15826-RNA-A01 jest przewidziana do uszczelnienia elektrozaworów VTEC (numery podane jako referencyjne):

• 15810-RNA-A01
• 15810-R1A-H01
• 15810-R6A-003

Kiedy wymienić / objawy zużycia

• wyciek oleju w okolicy zaworu VTEC/VTC (przód lub bok głowicy)
• zapocenie i brudzenie silnika olejem w rejonie elektrozaworu
• spadek poziomu oleju bez widocznych wycieków z miski/filtra
• po demontażu: spłaszczona, twarda lub pęknięta uszczelka

Montaż i wskazówki serwisowe

• Przed montażem dokładnie oczyść powierzchnie przylgni (bez rysowania aluminium).
• Nie stosuj silikonów „na wszelki wypadek” – uszczelka OEM powinna zapewnić szczelność sama.
• Jeżeli zdejmujesz cały zawór VTEC, sprawdź też stan sitka/filtra i uszczelnień w obudowie.
• Po montażu uruchom silnik i skontroluj szczelność na ciepło.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o uszczelkę zaworu VTEC Honda OEM 15826-RNA-A01

Czy ta uszczelka pasuje do każdego zaworu VTEC?
Nie. Pasuje do określonych wersji elektrozaworów (m.in. 15810-RNA-A01, 15810-R1A-H01, 15810-R6A-003). Najpewniej zweryfikować numer po VIN albo po numerze zaworu.

Jak rozpoznać, że to uszczelka zaworu VTEC puszcza olej?
Najczęściej widać zapocenie/wyciek dokładnie pod lub wokół obudowy zaworu VTEC/VTC na głowicy. Olej potrafi spływać niżej i „udawać” wyciek z innego miejsca, więc warto obejrzeć silnik z góry.

Czy przy wymianie trzeba zdejmować cały zawór VTEC?
Tak – uszczelka znajduje się na styku korpusu zaworu i przylgni. W praktyce to dobry moment, żeby skontrolować czystość kanałów i stan sitka w obudowie.

Czy to jest część Honda OEM?
Tak, 15826-RNA-A01 to oryginalna uszczelka Honda OEM.