Uszczelka pokrywy zaworów Honda OEM 12341-5AY-H01 – silnik 1.0 VTEC Turbo P10A2

Uszczelka pokrywy zaworów Honda OEM 12341-5AY-H01 – oryginalna uszczelka silnika P10A2

Oryginalna uszczelka pokrywy zaworów Honda OEM 12341-5AY-H01 to fabryczny element przeznaczony do silników P10A2 stosowanych w Hondzie Civic 10. generacji. Uszczelnia połączenie między pokrywą zaworów a głowicą, zapobiegając wyciekom oleju i utrzymując silnik w czystości.

Zastosowanie

• Honda Civic 4D (2018–2021) – silnik P10A2
• Honda Civic 5D (2017–2021) – silnik P10A2

Charakterystyka produktu

• Numer OEM: 12341-5AY-H01
• Produkcja:Chiny
• Materiał: wysokogatunkowa guma odporna na temperaturę i olej
• Pełna zgodność wymiarowa z oryginalną pokrywą zaworów
• Fabryczne opakowanie z logo Honda

Dlaczego warto wybrać oryginalną uszczelkę Honda?

• Gwarancja idealnego dopasowania – brak konieczności użycia silikonów uszczelniających.
• Wykonana z elastycznego materiału odpornego na utlenianie i starzenie.
• Zapewnia pełną szczelność nawet po wielokrotnym cyklu rozgrzewania silnika.
• Odpowiednia do aut w oryginalnym i serwisowym stanie technicznym.

Uszczelka Honda OEM 12341-5AY-H01 jest stosowana w silnikach P10A2 w wersjach sedan i hatchback. To ta sama część, która montowana była fabrycznie na linii produkcyjnej Hondy. Idealny wybór przy wymianie pokrywy zaworów, czyszczeniu układu VTEC lub konserwacji silnika.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy uszczelka wymaga użycia dodatkowego silikonu?

Nie. Oryginalna uszczelka Honda jest wykonana z materiału, który zapewnia pełną szczelność bez dodatkowych środków uszczelniających. Wystarczy odpowiednio oczyścić powierzchnię głowicy i pokrywy.

Czy pasuje do wersji Civic z silnikiem 1.0 Turbo?

Nie. Ta uszczelka jest przeznaczona wyłącznie do silnika P10A2 (1.5 VTEC Turbo). Wersje 1.0 VTEC Turbo (silnik P10A3) korzystają z innej referencji OEM.

Czy warto wymieniać śruby pokrywy zaworów przy montażu?

Nie ma takiej konieczności – śruby pokrywy zaworów mogą być użyte ponownie, o ile nie są uszkodzone. Zaleca się jednak równomierne dokręcanie zgodnie z momentem podanym przez producenta.