Menu
Twój koszyk

Na naszych stronch stosujemy pliki cookies. Istnieje możliwość ograniczenia lub całkowitego wyłączenia zapisywania plików cookies w Twojej przeglądarce, jednak wprowadzenie ograniczeń dotyczących cookies mogą powodować znaczące ograniczenie funkcjonalności lub nieprawidłowe działanie naszej strony. Korzystanie z naszych stron bez wprowadzania zmian w ustawieniach przeglądarki oznacza zgodę na stosowanie plików cookies zgodnie z naszą polityką prywatności. Więcej na temat naszej polityki prywatności można dowiedzieć się w polityce prywatności.

Olej silnikowy Millers Oils CFS 0w20 5l Motorsport

W pełni syntetyczny olej silnikowy wyczynowy do silników benzynowych i Diesel. Wykonany na 100% bazie syntetycznej , w tym synergicznej mieszance trzech estrów oraz dodatkach uszlachetniających zapewniających maksymalne osiągi.

STOSOWANIE:

Używać bez żadnych dodatków w silnikach gdzie głównym kryterium jest moc silnika, zwłaszcza podczas kwalifikacji, lub innych krótkich wyścigów, w silnikach, które zostały przystosowane do oleju takiego typu.

Przeznaczony do użytku w sporcie oraz podczas track days.

Znakomicie sprawdza się w samochodach seryjnych wymagających oleju 0w20 o takich parametrach.

KORZYŚCI:

W pełni syntetyczny olej zapewnia znakomite osiągi w porównaniu do oleju mineralnego. Wykorzystanie polialfaolefin (PAO) i estrów syntetycznych dobranych specjalnie w celu zminimalizowania zawartości polimerów, zapewniało najlepszy możliwy film olejowy bardzo odporny na zerwanie i utratę lepkości w ciężkich warunkach.

W pełni syntetyczny olej zapewnia:

Wytrzymuje obciążenia do sześciu razy większe niż olej mineralny.

Wysoką odporność na zerwanie filmu olejowego w celu maksymalnej ochrony.

Niesamowicie wysokie właściwości zimnego oleju, w celu zredukowania zużycia silnika przy jego włączaniu.

Znakomitą stabilność termiczną i odporność na utlenianie.

Synergiczna mieszanka trzech estrów ulepsza smarowanie, redukuje tarcie i zwiększa osiągi oleju.

CFS 0W20 zapewnia optymalny balans pomiędzy hydrodynamicznym i granicznym smarowaniem a stratami mocy spowodowanymi pracą pompy oleju, w celu zwiększenia mocy maksymalnej.

CHARAKTERYSTYKA:

Znacznie przewyższa wymagania API SL/CF, oraz ACEA A3/B4

Temperatura pracy do 125C, chwilowo nawet do 150 C.

Idealny jako olej do kwalifikacji, a także w wysokoobrotowych silnikach w wyścigach górskich.

SAE 0W20

Ciężar właściwy przy 15C:...0,854

Lepkość kinematyczna przy 100C...8,3 cSt

Lepkość kinematycza przy 40C...47,3 cSt

Indeks lepkości...151

Temperatura krzepnięcia...<-35C

Temperatura zapłonu...>200 C

Lepkość na zimno przy -30 C...6,200cP

 

Napisz opinię

Proszę się zalogować lub zarejestrować, aby dodać opinię