Hamulce
60,00zł
Tłoczek hamulcowy z uszczelkami Honda Accord Prelude 57mm
Tłoczek hamulcowy wraz z zestawem uszczelnień. Średnica tłoczka 57 mm, długość 53,6 mm. Zastos..
229,00zł
Tarcza hamulcowa ATE 24.0125-0187.1 Honda Accord
Przednia tarcza hamulcowa ATE. Cena podana za sztukę. Zastosowanie: Honda Accord 2..
219,00zł
Tarcza hamulcowa ATE 24.0125-0174.1 Honda Accord
Przednia tarcza hamulcowa ATE. Cena podana za sztukę. Zastosowanie: Honda Accord 2..
195,00zł
Tarcza hamulcowa ATE 24.0110-0321.1 Honda Accord
Tylna tarcza hamulcowa ATE. Cena podana za sztukę. Zastosowanie: Honda Accord 2003..
59,00zł
Płyn hamulcowy oryginalny Honda DOT 4 08203-99938HE
Butelka oryginalnego płynu hamulcowego Honda DOT 4.Numer produktu 08203-99938HE.Pojemność opakowania..
59,00zł
Płyn hamulcowy ATE TYP 200 DOT4 1L 03.9901-6212.2
Płyn hamulcowy ATE Typ 200 DOT 4 03.9901-6212.2 – 1L ATE Typ 200 DOT 4 (nr katalogowy 03.9901-621..
59,00zł
Motul RBF 700 Factory Line DOT 4 – syntetyczny płyn hamulcowy do motorsportu (336 °C / 205 °C)
Motul RBF 700 Factory Line – syntetyczny płyn hamulcowy DOT 4 do motorsportu Motul RBF 700 Fact..
49,00zł
Motul RBF 660 Factory Line DOT 4 – syntetyczny płyn hamulcowy do sportu i wyścigów (325°C / 205°C)
Motul RBF 660 Factory Line – syntetyczny płyn hamulcowy DOT 4 do sportu i wyścigów Motul RBF 66..
39,00zł
Motul RBF 600 Factory Line DOT 4 – syntetyczny płyn hamulcowy do sportu i wyścigów (312°C / 205°C)
Motul RBF 600 Factory Line – syntetyczny płyn hamulcowy DOT 4 do sportu i wyścigów Motul RBF 60..
115,00zł
Klocki hamulcowe Honda Civic Accord Legend 13.0460-5929.2
Klocki hamulcowe do Hondy na oś tylną.ATE - nr producenta - 13.0460-5929.2Firma ATE oferuje szeroką ..
195,00zł
Klocki hamulcowe Honda Accord VII 2002-2007 przód
Komplet klocków hamulcowych na oś przednią. ATE 13.0460-5714.2. Zastosowanie: Honda Acco..
418,20zł
Klocki hamulcowe Hawk Performance Honda HB145N.570
Komplet sportowych klocków hamulcowych Hawk Perfomance. Oś tylna. Wersja HP+. Zastosowanie..
375,15zł
Klocki hamulcowe Hawk Performance Honda HB145F.570
Komplet sportowych klocków hamulcowych Hawk Perfomance. Oś tylna. Wersja HPS. Zastosowanie..
99,00zł
Klocki hamulcowe Ferodo Honda FDB956
Klocki hamulcowe Ferodo FDB956 – oś tylna, seria Premier Ferodo FDB956 to tylne klocki hamulcowe ..
113,00zł
Klocki hamulcowe ATE Honda 13.0460-5827.2
Komplet klocków na tylną oś. Zastosowanie: HONDA - ACCORD VI (CG, CK) - 1.8 i HONDA - ACCO..
155,00zł
Klocki hamulcowe ATE Honda 13.0460-5711.2
Komplet klocków na tylną oś. Zastosowanie: HONDA - ACCORD VII Tourer (CM) - 2.0 (CM1) HOND..
Honda Accord VII – części układu hamulcowego: tarcze, klocki, zestawy naprawcze i płyny
W tej kategorii znajdziesz kompletne części do układu hamulcowego Honda Accord VII (2003–2008), obejmującego wersje 2.0 i 2.4 benzyna oraz wybrane jednostki diesla. Oferujemy tarcze i klocki hamulcowe, zestawy naprawcze zacisków oraz płyny hamulcowe dobrane pod skuteczne, powtarzalne hamowanie – zarówno w codziennej eksploatacji, jak i przy dynamicznej jeździe.
Tarcze i klocki hamulcowe – zestawy ATE
W ofercie posiadamy tarcze oraz klocki hamulcowe ATE, które uchodzą za jedne z najlepszych zamienników OEM do Honda Accord VII. Tarcze ATE cechują się wysoką odpornością termiczną i bardzo niską podatnością na bicie, a klocki ATE zapewniają stabilny współczynnik tarcia, brak pisków i pełną kompatybilność z tarczami tej marki. To najczęściej wybierany zestaw przez właścicieli Accordów, którzy oczekują jakości OEM w rozsądnej cenie.
Zestawy naprawcze zacisków – Autofren
Jeżeli zacisk zaczyna się przycinać, grzać lub wycieka z niego płyn, idealnym rozwiązaniem są zestawy naprawcze Autofren. W skład zestawów wchodzą uszczelniacze, oringi, manszety oraz prowadnice, które przywracają fabryczną szczelność i pracę zacisku. Autofren to jeden z najbardziej cenionych producentów elementów do regeneracji zacisków hamulcowych w Accordach VII.
Płyny hamulcowe – Honda OEM, Motul, ATE
W kategorii znajdziesz płyny hamulcowe dopasowane do układu ABS i VSA w Accordzie VII:
- Honda OEM DOT 4 – fabryczne parametry, wysoka stabilność i pełna zgodność z układem.
- Motul RBF 600 / 660 / 700 – dla kierowców oczekujących najwyższej odporności na przegrzanie.
- ATE Typ 200 / SL.6 – płyny o świetnej charakterystyce w układach ABS, idealne do jazdy ulicznej.
Dobór odpowiedniego płynu ma ogromne znaczenie dla siły i powtarzalności hamowania – szczególnie w pojazdach o wyższych przebiegach, gdzie słabszy lub zawilgocony płyn jest częstą przyczyną fadingu.
Dlaczego warto wybrać hamulce z JDMshop?
- Asortyment dobrany wyłącznie pod Honda Accord VII.
- Najlepsze marki: ATE, Autofren, Honda OEM, Motul.
- Wyłącznie sprawdzone, kompatybilne elementy – bez przypadkowych zamienników.
- Produkty dostępne od ręki, szybka realizacja zamówień.
Jeśli zależy Ci na przewidywalnym, mocnym hamowaniu i wysokiej trwałości podzespołów, w tej kategorii znajdziesz wszystkie kluczowe elementy: od tarcz i klocków, przez zestawy naprawcze, aż po najwyższej klasy płyny hamulcowe.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o hamulce do Honda Accord VII
Jakie tarcze pasują najlepiej do Accord VII?
Tarcze hamulcowe ATE są najpopularniejszym wyborem do Honda Accord VII (2.0 / 2.4), oferując wysoką stabilność termiczną i minimalne bicie.
Jakie klocki dobrać do tarcz ATE?
Najlepszym wyborem są klocki ATE, stworzone do współpracy z tarczami tej marki. Zapewniają optymalną skuteczność i cichą pracę.
Kiedy regenerować zaciski hamulcowe?
Gdy występuje grzanie się koła, ściąganie auta przy hamowaniu, wyciek płynu, blokowanie tłoczka lub nierównomierne zużycie klocków. W takich przypadkach polecamy zestawy Autofren.
Jaki płyn hamulcowy wybrać?
Do jazdy codziennej: Honda OEM DOT 4 lub ATE Typ 200 / SL.6. Do jazdy sportowej i torowej: Motul RBF 600 / 660 / 700.
Jak często wymieniać płyn hamulcowy?
Standardowo co 24 miesiące. W samochodach użytkowanych dynamicznie – co 12 miesięcy.
Czy płyn RBF nadaje się do jazdy ulicznej?
Tak, ale jego największe zalety widoczne są przy intensywnym obciążeniu. Do zwykłej jazdy wygodniejszy jest płyn OEM lub ATE.
Czy tarcze i klocki ATE trzeba docierać?
Tak. Zalecana jest spokojna jazda przez pierwsze 200–300 km w celu prawidłowego dopasowania materiału ciernego do powierzchni tarczy.














